MotoGP Tailândia J2, Danilo Petrucci (Suzuki/24): “os caras da pista estão com tanta pressa que não esperaram por mim”

Danilo Petrucci sempre sorri ao pilotar a sua Suzuki no Grande Prémio da Tailândia, mas este sábado trouxe-o de volta à realidade de um MotoGP que mudou muito desde os poucos meses em que o deixou. Quando as eliminatórias foram lançadas, Petrux não conseguiu logicamente acompanhar a rodada infernal envolvida. Ele não se ofendeu e sua análise continua interessante…

Até o tempo de qualificação, Danilo Petrucci tinha algumas ilusões de ainda poder manter contacto com o experiente pelotão de MotoGP. Mas quando a caça ao relógio foi realmente lançada, ele permaneceu como que parado, o que não o impediu de ter sempre sucesso: “ Fiquei feliz no TL4 porque fiquei apenas 1,4 segundos atrás do mais rápido e estava no pelotão com o último " começar Petrux. " Eu estava lá. Mas na qualificação senti como se estivesse com pneus velhos. Foi muito mais complicado ".

Ele explica : " você realmente tem que entender a moto. A galera da pista está com tanta pressa que não esperou que eu aprendesse tudo. De alguma forma eu sempre cruzo a linha de chegada um pouco tarde ", sorri Danilo Petrucci. " Meu objetivo não era terminar em último. Eu perdi por três décimos. Mas estou muito animado com a corrida, espero que chova porque minha condição física é ruim ", disse o piloto Suzuki.

**Danilo Petrucci: “ Com certeza vencerei uma corrida de fadiga »**

Depois acrescenta: “ o líder da minha equipe me disse: 'Quanto mais esta bicicleta cansa você, mais rápido você anda, porque você tem que andar devagar nesta bicicleta.' Os outros dois pilotos também dizem que quando estão exaustos ainda conseguem andar rápido ". Conclusão? “ Depois de cinco voltas estarei cansado, talvez possamos vencer a corrida... Com certeza vencerei uma corrida de cansaço. A equipe é muito profissional e estou feliz em trabalhar com eles. Eu realmente gosto dessa bicicleta ".

Ele termina : " Eu sou feito para superbikes. Mas o MotoGP é difícil, especialmente com uma moto nova nesta pista e nestas condições. Um ano sem corridas de MotoGP e com menos treino será um inferno, porque mesmo que você esteja 100% em forma, é extremo aqui ".