Não quer dizer que os pilotos tiveram que enfrentar condições difíceis neste Grande Prêmio da Tailândia, concluído na pista encharcada de Buriram. A raiva do tempo tinha, pouco antes, interrompido as hostilidades da Moto2. A prova da categoria rainha foi atrasada ao máximo, as intervenções na pista decorreram com certo sucesso, no entanto, dada a largada, ficou claro que movimentar-se no pelotão era sinónimo de andar à frente às cegas. Muitos pilotos relataram isso na chegada. Da próxima vez, talvez tenham uma composição menos boa para poderem ir ao fogo sobre a água...
E esta é uma questão que poderá ressurgir muito rapidamente, uma vez que os testes deAustrália e para Malásia são igualmente temidos pelas condições climáticas nesta época do ano. Entretanto, vários pilotos alertaram, à chegada desta 17.ª jornada do campeonato, que o início desta Grande Prêmio da Tailândia aconteceu em uma pista intransitável de Buriram. Cal Crutchlow comentou: “ o início da corrida foi muito perigoso. Não conseguimos ver nada. Então dirigi devagar nas duas primeiras voltas porque estava preocupado. Também não fiquei feliz no início da corrida porque era muito, muito perigoso. As pessoas dizem: 'Você está reclamando!' Mas tente ver através de uma viseira nesta água. Para mim foi muito além do limite da corrida. Mas eu nem corro mais para as pessoas não me ouvirem mais! Os caras da frente? É diferente porque eles não têm 15 ou 16 pilotos na frente ".
O inglês acrescenta: “ ninguém podia ver. Os caras estavam acelerando em quinta marcha na reta. Foi simplesmente ridículo. Quando a corrida terminou, tudo ia bem mas, apesar de tudo, ninguém conseguia ver ". Uma versão corroborada por Alex Rins " a sensação era ruim. As condições eram delicadas. Principalmente nas primeiras 10 ou 12 rodadas. Eu não vi nada. Já passou do limite. Entre as curvas 1 e 3 e a saída para a curva 4 estava muito molhado. Ambas as retas foram ruins. Tive que sentar direito porque não conseguia ver nada na reta. O fato de termos começado assim foi um pouco além do limite ".
“Um infortúnio poderia facilmente ter acontecido na Tailândia porque não conseguíamos ver nada”
Alex Márquez não gostei mais da experiência: “ Larguei em 20º e nas primeiras seis voltas algo ruim poderia facilmente ter acontecido porque não conseguíamos ver nada. Se algo estivesse acontecendo na frente, você não conseguiria ver nada “, declarou sem rodeios o piloto da LCR-Honda. “ Passei por Capirossi e disse a ele que havia muitas poças na reta e que era aquaplanagem " ele adicionou. “ Já percebi isso quando estava no pelotão. Isso deve ser levado em conta para o futuro. Aqui eles nos escutam e a gente tem que vivenciar essa situação que a gente viveu aqui ".
De filho côté, Maverick Vinales encontrado : " a primeira volta e a segunda volta na reta e depois da curva 3, Andei meio quilômetro sem ver nada. Não vi nada, aceleração total, nada. Havia muito risco ali, se um piloto cair, eu levo ele... » Terminaremos esta lista não exaustiva com esta menção aEnea Bastianini " você não conseguia ver nada, andei cego nas primeiras dez voltas. Sem pontos de referência, foi um desastre. Eu estava quase com medo.” Então ele se recupera para admitir: “ não, não apenas quase, eu estava com medo ".
MotoGP Tailândia: Corrida
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