Com Franco Morbidelli, Takaaki Nakagami e Xavier Simeon, o suíço Tom Luthi fará parte do contingente de novatos em 2018 na MotoGP. Desafiador da primeira cidade na Moto2 deste ano, o vice-campeão mundial encontrará aquele que foi titulado, dentro de uma equipe Marc VDS Racing que rodará com a Honda RC213V versão 2017. Um desafio para o piloto de 31 anos que traz com ele seu engenheiro-chefe Gilles Bigot. Mas cuja estreia na elite foi adiada devido a uma grave lesão.
Uma fratura que o impediu de defender até o fim suas chances no campeonato. E o que o incomodou nos primeiros testes do período de entressafra em Valência e Jerez, já que teve que observar das arquibancadas os seus companheiros e futuros rivais que acumulavam preciosos quilómetros na pista. Como resultado, Lüthi estava confinado às aulas teóricas enquanto os demais se dedicavam ao trabalho prático.
« É difícil nestas condições avaliar o que consegui aprender » reconhece Tom em Semana rápida. " Porém, foi muito interessante conhecer a equipe, ver as pessoas pela primeira vez e observar como elas trabalham. É importante. Mas só acumulei conhecimento teórico e conversei bastante com Gilles Bigot, meu engenheiro de pista ".
Em seguida, ele especifica que a passagem deAlex Márquez na Honda foi muito útil: “ Takahashi andou pela primeira vez com a moto, mas foi com Alex Márquez que aprendemos mais. A equipa pôde assim perceber as dificuldades encontradas por um piloto de Moto2 num MotoGP. Foi difícil não poder dirigir. Estudei pneus e eletrônica. Mas nada supera a prática, subir na bicicleta e realmente sentir as coisas ".
Para os objetivos de 2018, declarou: “ É difícil estabelecer metas quando você ainda nem subiu na bicicleta. É muito cedo para definir desafios. Nakagami e Morbidelli pilotaram muito bem nesta temporada e eu estive no nível deles ". O que dá uma ideia de onde você deseja se posicionar Lüthi. Recorde-se que este último já pilotou um MotoGP enquanto fazia testes para a KTM.
