O Japão é sem dúvida um dos maiores países motociclistas do mundo.. Inúmeros pilotos nascidos no arquipélago venceram em todas as categorias, incluindo velocidade. Chegou a hora de elaborar um pequeno ranking para relembrar boas memórias e sobretudo homenagear uma cultura e personalidades à parte.
A primeira parte contendo as menções honrosas e as posições 10 e 9 pode ser encontrado aqui.
Este episódio segue o quarta parte, publicada ontem.
2 N °: Norifumi Abe
Difícil decidir pelo primeiro lugar. Após longas horas de reflexão, Norifumi Abe terminou em segundo, mas sempre estará em primeiro lugar no coração dos fãs. Existem condutores para os quais as estatísticas não são importantes. Norick faz parte desta casta de prestígio.
Durante o seu wildcard no Grande Prémio do Japão de 1994, ele deslumbrou o mundo com a sua graça e determinação, a sua vontade de vencer. Seu inesquecível rosto de anjo está para sempre ancorado na paisagem dos Grandes Prêmios dos anos 90. Abe era tão generoso, tão gentil e rude. Durante a sua vida, fez sonhar milhões de jovens, alguns dos quais Valentino Rossi que aos 14 anos usava “ Rossifumi » em couro.
A sua carreira não termina com esta corrida dantesca, muito pelo contrário. Norick Abe venceu três rondas do campeonato mundial de 500cc, distribuídas por nove temporadas completas. Abe está no pretérito porque foi vítima de um acidente de viação em 7 de outubro de 2007. Jamais esqueceremos seu sorriso, sua crina e seu carisma.
Lendário. Foto: Comunidade Yamaha
Nº 1: Tadayuki Okada
No entanto, o realismo às vezes nos alcança. Okada é o maior piloto japonês da história. Em meados da década de 1990, ele era o homem forte e a ponta de lança do país. Claro, ele também não é campeão mundial. Mas é preciso dar um passo atrás e contemplar uma carreira absolutamente monstruosa.
Okada não é apenas vice-campeão mundial nas 250cc em 1994, mas também nas 500cc, ano 1997. Esta é simplesmente a classificação mais alta de um japonês em toda a história. Certamente, em
Honda Repsol e armado com NSR500s dominantes. Mike Doohan evoluiu com o mesmo hardware, mas isso não impediu Tadayuki para conquistar a pole position bem debaixo do nariz do australiano.
7 poles na carreira, acompanhadas de 36 pódios. É imbatível. Infelizmente, uma terrível lesão no pulso prejudicou seu ano de 1998, que deveria ter sido o melhor. Este último não desistiu e voltou ainda mais forte em 1999 para registrar seu maior total de pontos: 211. Com três vitórias, garantiu na ausência de Doohan e terminou em terceiro no campeonato, nove distâncias atrás Kenny Roberts Jr.
para o segundo lugar. Sem o astro australiano, a Honda coloca dois pilotos no pódio final. Ótimo desempenho para um ótimo motorista.
Da mesma forma que Álex Crivillé e Shinichi Itoh , Okada é um dos principais tenentes do Dinastia Repsol Honda, assumindo que Mick Doohan é o chefe.
A terra do sol nascente reserva muitas surpresas. Uma cultura e atletas à parte. Todos os atletas citados neste top 10 têm pelo menos três coisas em comum: são extremamente respeitosos e geralmente apreciados por todos. A corrida japonesa com um grande coração, uma vontade, uma determinação única que Takaaki Nakagami, único representante do país no MotoGP, ainda transmite. “Sete vezes no chão, oito vezes em pé”, dizem.
Resumo dos 10 melhores:
1) Tadayuki Okada
2) Norifumi Abe
3) Takazumi Katayama
4) Tohru Ukawa
5) Daijiro Kato
6) Shinichi Itoh
7) Nobuatsu Aoki
8) Haruchika Aoki
9) Tetsuya Harada
10) Kazuto Sakata
Foto da capa: Rikita
