São os anônimos, as pessoas nas sombras e, para alguns, não os notariamos. E, no entanto, sem eles, simplesmente não haveria Grande Prémio. Estes são os comissários. Eles estão por toda parte, em posições-chave. Muitas vezes voluntários, eles aproveitam seu tempo livre para tornar possível uma rodada do Campeonato Mundial. Muitas vezes também são recrutados numa determinada faixa etária, porque este momento da sua vida permite-lhes aproveitar esta oportunidade de uma forma menos complicada do que outros. Disponibilidade alimentada pela paixão que é o pilar da organização de uma reunião. No entanto, com a pandemia de Covid-19, será que ainda conseguirão responder?
Carmelo Ezpeleta mover céus e terra para lançar uma temporada de Grandes Prémios de 2020 que deve decorrer, mesmo num formato concentrado e reduzido, para limitar os danos económicos causados por uma coronavírus que confinou o mundo. As novas exigências sanitárias proíbem aglomerações de pessoas e fecham fronteiras. Porém, para que um encontro aconteça e seja um sucesso, é preciso viajar e reunir habilidades em um paddock, oficiais do circuito e um grande público nas arquibancadas...
Para a viagem, dorna está a trabalhar com alguns países que deixariam as suas fronteiras abertas para desenvolver um calendário. Para o paddock, o mesmo promotor limitará a mão de obra ao essencial. Para o público, não haverá nada para fazer. A sessão fechada tornou-se inevitável dadas as circunstâncias. E para os funcionários, os comissários? A pergunta permanece sem resposta, pois cabe ao organizador responder.
De acordo com um estudo do site Moto importa, são necessárias em média 800 pessoas para ocupar os cargos essenciais ao sucesso da organização de uma competição. Uma força de trabalho que poderia cair para 600 ou até 400 pessoas. Mas ainda temos que encontrá-los. E depois integrá-los no protocolo de rastreio restritivo, exigente e complexo.
Recorde-se que estes comissários provêm da sociedade civil. As pessoas comuns que hoje vivem diariamente com as obrigações determinadas pela coronavírus. Terão ainda forças para se mobilizarem para esta missão que ocupa o seu fim de semana? Será que os seus empregadores aceitarão que corram o risco de desafiar este sorrateiro Covid-19 num circuito?
Estas questões também se aplicam ao pessoal médico que, nestes tempos difíceis, tem outras prioridades. Um aspecto do problema na organização de um Grande Prémio que deverá ser tido em conta, engrenagens da máquina de um encontro das quais não podemos prescindir. Certamente, isso coronavírus terá levado a repensar tudo do zero…
Será lembrado que Carmelo Ezpeleta espera lançar a temporada de MotoGP no final de julho ou início de agosto para um calendário que vai até 13 de dezembro. O Anel Red Bull parece ser o destino preferido para começar.
