Nesta sexta-feira, 12 de novembro de 2021, Fábio Quartararo respondeu às perguntas dos jornalistas do Circuito Ricardo Tormo, em Cheste (Valência), no final do primeiro dia do Grande Prémio da Comunidade Valenciana.
Fomos ouvir (através de software de teleconferência) as palavras do piloto campeão mundial francês, que uma vingança dupla para tomar, tanto na sua última corrida como nas disputadas em Valência no ano passado, mas atualmente não está entre os 10 primeiros.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Fábio Quartararo sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzido (vouvoiement em inglês, tutoiement em francês).
De modo geral, você sabe por que conseguiu usar muito melhor a Yamaha este ano?
fabio quartararo " Sinceramente, consegui entender muito melhor a moto. Ao longo do ano tive uma sensação excelente. Acho que até ontem era assim, sempre com uma sensação excelente com a qual conseguia atacar ao máximo, e acho que é por isso. Também sempre fui capaz de me esforçar ao máximo e isso foi bom. Foi por causa de tudo isso que consegui ter uma sensação excelente e compreender realmente bem a moto. »
Além da velocidade máxima, quais são as suas outras demandas da Yamaha para 2022?
« Para ser sincero, este é o único pedido que tenho, porque quero muito focar nisso. Claro, quero sempre mais aderência traseira e mais capacidade de viragem, como todos os outros no paddock, mas já se trouxerem à mesma moto mais velocidade máxima e potência, ficaria feliz. »
Voltando à sua primeira resposta, isso significa que você não entendeu bem a moto hoje?
« Eu estava perdido ! Totalmente perdido! Eu caí e não sei por que, e isso é a pior coisa que você pode ter: você cai e não sabe por que. Tudo estava bem, mas a frente era muito agressiva e desviou muito agressivamente, então você não entende o porquê. Hoje a moto estava super agressiva apesar de a ter usado como fiz durante todo o ano, por isso temos de encontrar algo porque é muito difícil marcar tempo e ser consistente. E ainda por cima somos muito lentos, por isso temos que encontrar uma solução. »
Foi o mesmo comportamento que em Valência no ano passado?
« Para ser honesto, sim! Muito parecido. Você não sabe o que está acontecendo, não sabe onde está e não tem nenhum sentimento à frente. A moto gira muito bem, mas é muito agressiva e não há sensação na frente, então estamos um pouco perdidos. Quer dizer, estou um pouco perdido hoje, mas a equipe está olhando para ver se houve alguma coisa estranha. Também perdi muito tempo na curva 1 porque tive muito cuidado nesta curva, mas em muitas outras curvas a sensação na moto foi muito estranha. »
Onde você encontrou mais problemas: no molhado ou no seco?
« Esta manhã não esperávamos chuva, por isso não pudemos ajustar as afinações da moto porque demorou bastante. Minha sensação não foi tão ruim esta manhã, mas esta tarde foi terrível. Quer dizer, eu simplesmente não tive a sensação! Isso é algo que não consigo entender, apenas dirigi normalmente. Já fiz 17 corridas e desde o TL1 no Qatar até Portimão a sensação tem sido a mesma e chegamos aqui e estamos completamente perdidos. É algo muito estranho e estou muito ansioso pelo encontro com a equipe porque tem algo que não consigo entender. »
Foram dois fins de semana um tanto complicados e não podemos deixar de fazer a ligação com o título em Misano. Você diz para si mesmo que teve sorte de ser titulado na Itália, porque senão poderia ter sido complicado aqui, ou teria sido diferente aqui se você ainda não tivesse sido titulado?
« Não, em Portimão foi algo diferente. Acho que se eu tivesse que disputar o título lá, não teria acontecido assim: eu teria sido mais esperto e teria terminado na quinta ou sexta posição. Então não há nenhuma ligação com isso, e aqui neste circuito não há nenhuma ligação com o título que tive em Misano. É que em Portimão fui primeiro no TL1, primeiro no TL2, segundo no TL3 a 1/1000, por isso estivemos em vantagem desde o início, mas tivemos complicações. E aí não temos sentimento, mas acho que não tem nada a ver com o título que conquistamos em Misano. »
Você também não quer tirar um pouco de férias, física ou nervosamente?
« Não, não existe realmente um “mal posso esperar pelas férias”, mas é simplesmente frustrante estar em um Grande Prêmio e não entender o que está acontecendo, especialmente porque é o último. Não tem sentimento, e isso é o que mais me incomoda, saber que não entendo porque isso acontece aqui, e ano passado foi a mesma coisa: foi um desastre. Então não, não existe realmente aquela sensação de dizer “mal posso esperar pelas férias”. »
Há algo diferente na sua moto que possa explicar por que ela estava agressiva hoje?
« Na chuva, sim. Como disse antes, temos uma afinação que demora um pouco a fazer e começou a chover apenas cinco minutos antes do final da Moto3. Então demora um pouco para fazer e a nossa previsão do tempo dizia que não ia chover, mas choveu e não tivemos tempo de fazer esse ajuste. Então começamos com uma configuração com a qual eu sabia que infelizmente não estava no melhor, mas francamente foi só no último setor que perdemos muito esta manhã. Fora isso, fiquei em 8/10 até o terceiro setor: não é ótimo, mas também não foi um desastre. Então a explicação desta manhã foi principalmente porque não tivemos tempo de mudar nosso cenário. »
Resultados do FP2 do Grande Prémio da Comunidade Valenciana de MotoGP:
Classificação de crédito: motogp.com
