Neste sábado, 5 de novembro de 2022, Johann zarco respondeu a perguntas de jornalistas do circuito Ricardo Tormo no final do segundo dia do Grande Prémio da Comunidade Valenciana.
Mais uma vez, o piloto francês esteve na frente quase todo o tempo neste fim de semana, mas ainda luta para alinhar os planetas na fase final. Desta vez, foi durante a qualificação que sofreu uma queda nos momentos finais.
Como sempre, relatamos aqui suas palavras sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzidas (vouvoiement para inglês, tutoiement para francês).
Johann zarco " Este sábado em Valência foi bom para mim desde a manhã e a tarde começou muito bem, mas depois, na qualificação, não consegui passar de 1m30 e isso custou-me muitas posições para a partida de amanhã. Tive uma pequena queda na curva 6: sem drama, faz parte do jogo, porque tentei ser um pouco mais rápido em todos os lugares e perdi a frente em alguns solavancos. Portanto, estou um pouco desapontado por ter perdido este 1m29 para estar na primeira linha, mas graças a um bom TL3 e a um bom TL4, posso esperar coisas boas para a corrida. Eu realmente preciso estar o mais forte possível na largada, porque então terei boas chances nas 27 voltas. »
Qual (risos) era o seu problema?
« Sem problemas. São os outros que são rápidos demais (risos). Este é o problema na maioria das vezes, porque para mim tive um pouco menos de aderência traseira do que esta manhã e não consegui chegar facilmente a 1m30.0s. Quase consegui esta manhã, mas você pode ver que não é suficiente.
»
Houve muitas quedas hoje. Você tem uma explicação?
« Estava um pouco frio esta manhã. A maioria dos meninos caiu para o lado direito e foi por causa do frio. Houve menos vento esta manhã, mas estava mais frio do que ontem, e como fomos muito mais rápidos do que no TL1, esse foi o motivo.
»
Por que você não está mais usando o dispositivo Front Ride Height?
« Porque analisamos que eu realmente não conseguia tirar nenhum benefício disso, mesmo depois de uma temporada inteira trabalhando nisso. Então é melhor ser como os outros e também me preparar para o próximo ano, mesmo que inicialmente tenha dito durante os testes de inverno que teria tempo para me acostumar novamente. Mas para ter uma sensação diferente com a frente e testar outras coisas, voltamos ao sistema normal. O sistema dianteiro oferece uma vantagem maior na largada e, de qualquer forma, teremos isso na largada, mas quando você está pilotando é como se a moto fosse um pouco diferente. Insisti em continuar a usá-lo porque foi bom desenvolvê-lo com a Ducati, mas chega um ponto em que você sabe que não vai usar no próximo ano, decide parar e não obtém nenhum benefício com isso. isto. »
O que você pode esperar amanhã, começando em nono?
« Não sei ! Com o que vivi nas duas últimas corridas, posso acreditar em muitas coisas. Temos que mudar um pouco a situação das duas últimas corridas, não para ter menos hesitações, mas para ganhar posições ou pelo menos não perder nenhuma, e se eu fizer isso, acho que posso fazer uma boa corrida. »
Resultados da Qualificação 2 do Grande Prêmio MotoGP da Comunidade Valenciana no circuito Ricardo Tormo:
Resultados da Qualificação 1 do Grande Prêmio MotoGP da Comunidade Valenciana no circuito Ricardo Tormo:
Classificação de crédito: MotoGP. com
