Durante a qualificação para este Grande Prémio de Valência, Pecco Bagnaia e Valentino Rossi foram a exceção à regra de que os pilotos não gostam de ser seguidos por adversários que assim aproveitam as suas habilidades e o seu rastro para conseguirem um melhor desempenho. Em vez disso, eles organizaram o encontro e o exercício de atletismo. Mas como salienta o responsável da Ducati, quase terminou mal... E o italiano revela ao mesmo tempo os efeitos aerodinâmicos do MotoGP moderno.
Pecca Bagnaia foi privado de sua sexta pole position consecutiva por um Jorge Martinho que alcançou sua quarta posição de pico da temporada. O novato permaneceu sobre rodas, ao contrário dos dois pilotos oficiais Ducati que estavam caçando. moleiro caiu, mas também Bagnaia, que tem contas a acertar com esta rota de Valência… “ Estou muito feliz com o resultado da qualificação » explica Pecco. “ Em primeiro lugar porque nunca fui bom em Valência. A única coisa que permanece igual é o fato de eu bater na curva dois : esta pista tem uma aderência estranha, parece sempre que os pneus não aderem, e nesta curva parece sempre acontecer que a roda trave ali ". Depois acrescenta, fair play: “ além disso, começar em segundo é bom, Jorge Martin mereceu a pole, também porque certamente não teria melhorado meu tempo na última volta ".
O vice-campeão mundial de 2021 também lembra: “ Desde a corrida de Assen até à corrida de Valência larguei sempre na primeira linha, o que é importante e significa que temos qualificações fixas, enquanto trabalhamos na corrida. O problema é a gestão dos pneus: na Ducati todos rodamos de forma diferente, mas no final todos têm que trabalhar duro. Durante as sessões procuro dar o máximo de voltas possível no limite, o que me ajuda ".
Pecco Bagnaia: “ ele provavelmente entrou no meu túnel de ar »
Bagnaia já está em sua missão de domingo: “ Tenho ideias claras sobre pneus » ele garante. “ O desgaste dos pneus do lado esquerdo é muito alto, provavelmente porque eles escorregam muito, então pensei em trabalhar nos macios e conseguir boas respostas, melhores que os duros. Mas depois coloquei os médios e melhorei imediatamente, por isso penso que agora tenho ideias claras sobre o que usar na corrida: duro na frente e médio atrás. Como eu acho que muitos outros ".
Mas voltando ao episódio Valentino Rossi durante o segundo trimestre… “ Quase fui atingido " sorri Bagnaia. “ Não sei o que aconteceu, mas o Vale pode ter tido o mesmo problema que eu no Qatar: provavelmente entrou no meu túnel aéreo e quando ele freou a moto, ele acelerou. É algo que acontece muito, mas depois pergunto a ele. De qualquer forma, ajudar a Vale é o mínimo que posso fazer ". Isso se chama ser grato.
MotoGP Valência J2: qualificação
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