Grande Prêmio Motul da Comunidade Valenciana 2022 Rodada 20
Para a corrida final do MotoGP™ 2022, a equipa Michelin Motorsport e o resto do paddock dirigem-se a Valência, Espanha, para o Grande Prémio Motul de la Comunitat Valenciana, o 20ºe evento do ano, no Circuito Ricardo Tormo.
Ricardo Tormo é o único circuito “estádio” do calendário e o seu traçado bastante confinado permite aos espectadores ter uma visão geral das curvas estreitas e apertadas que acontecem em cada lado das bancadas. Devido a esta configuração única, os MICHELIN Power Slicks assimétricos são uma necessidade absoluta para a dianteira e traseira. É um dos três circuitos desta temporada que exige isso.
Os quatro quilômetros de asfalto com nove curvas à esquerda e cinco à direita, em linha reta de 876 m, correm no sentido anti-horário. Os pneus passam muito tempo no ombro e devem suportar cargas pesadas. A atribuição dos MICHELIN Power Slicks inclui um Soft, um Medium e um Hard para a frente e para trás, todos assimétricos. Esta é a terceira atribuição 100% assimétrica da temporada, com as de Sachsenring e Phillip Island. Para o Valência, o lado mais difícil é o esquerdo devido às nove curvas nessa direcção que colocam mais pressão nesta parte do pneu.
Nesta data final do ano, as condições podem ser chuvosas em Valência, como já aconteceu no passado. Os MICHELIN Power Rain estão disponíveis em Soft e Medium para a dianteira e traseira. As traseiras são assimétricas como os slicks com lateral esquerda reforçada. As frentes são simétricas.
Na madrugada do fim de semana de Valência, Piero Taramasso, gerente de duas rodas da Michelin Motorsport, disse: “ O “estádio” de Valência oferece desafios muito específicos, não só pela sua configuração, mas também pela data do Grande Prémio, e em 2023 será ainda mais tarde. Pode fazer muito sol, mas também muito frio pela manhã nesta parte da Espanha. Além disso, oferecemos pneus com rotação rápida que também são capazes de proporcionar aderência quando a pista esquenta.
Além disso, devido ao número de curvas à esquerda que se sucedem, o ombro esquerdo dos pneus nunca descansa porque as motocicletas estão sempre apoiadas nele. Este é um dos desafios para os nossos engenheiros e desenvolvedores que devem projetar pneus assimétricos capazes de atender a todas essas restrições. É, portanto, a última corrida da temporada e o campeonato ainda não está decidido. Mas para nós é também o sinal para o lançamento da temporada de 2023 com um dia de testes no local após a corrida. »
Os pilotos de MotoGP irão à pista para as duas primeiras sessões de treinos livres na sexta-feira, 4 de novembro. No sábado, estão agendadas outras duas sessões antes da Qualificação que fornecerão o grid de largada. A longa corrida de 27 voltas terá início às 14h00 no domingo, 6 de novembro.
