O piloto da Suzuki não quer ser muito otimista em relação ao novo motor da GSX-RR, mas até agora só notou pontos positivos.
Depois de um último Grande Prémio positivo em Valência Joan mir regressou à pista para iniciar o primeiro teste de inverno da temporada de 2020. Isto baseou-se principalmente na nova especificação do motor desenvolvida pela Suzuki e o feedback do espanhol e do seu companheiro de equipa Álex Rins foi considerado positivo.
É preciso dizer que a potência do motor tem sido o principal ponto fraco da GSX-RR, que muitas vezes lutou contra a Ducati e a Honda nesta temporada, e que o clã Hamamatsu realmente quer melhorar neste ponto. Embora cauteloso, Mir mostrou grande satisfação após dois dias que o levaram a terminar em quinto lugar nos tempos combinados.
“Estou muito feliz com estes dois dias de testes”, comentou. “Começamos testando o novo motor e ainda ontem me senti bem com ele, então hoje trabalhamos na eletrônica para encontrar os limites desta nova configuração. Fiz voltas muito boas, consistentes e sempre na frente. »
“No momento estamos felizes, tudo correu bem, mas temos consciência de que é muito cedo para dizer com certeza que estamos indo na direção certa com o novo motor”, lembrou. “Precisamos continuar os testes, principalmente os eletrônicos. Podemos ter alguns elementos novos em Jerez, mas aconteça o que acontecer estamos no caminho certo. »
Teste J2 de MotoGP em Valência: tempos
| 1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:29.849 | ||
| 2 | 20 | fabio quartararo | Yamaha M1 | 1:30.013 | 0.164 | 0.164 |
| 3 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:30.114 | 0.265 | 0.101 |
| 4 | 35 | Cal Crutchlow | HondaRC213V | 1:30.316 | 0.467 | 0.202 |
| 5 | 36 | Joan mir | Suzuki GSX-RR | 1:30.427 | 0.578 | 0.111 |
| 6 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:30.503 | 0.654 | 0.076 |
| 7 | 93 | Marc Marquez | HondaRC213V | 1:30.556 | 0.707 | 0.053 |
| 8 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:30.685 | 0.836 | 0.129 |
| 9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:30.781 | 0.932 | 0.096 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Ducati GP20 | 1:30.854 | 1.005 | 0.073 |
| 11 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP20 | 1:31.143 | 1.294 | 0.289 |
| 12 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP19 | 1:31.258 | 1.409 | 0.115 |
| 13 | 51 | Michael Pirro | Ducati GP20 | 1:31.424 | 1.575 | 0.166 |
| 14 | 26 | Dani Pedrosa | KTM RC16 | 1:31.470 | 1.621 | 0.046 |
| 15 | 27 | Iker Lecuona | KTM RC16 | 1:31.515 | 1.666 | 0.045 |
| 16 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:31.526 | 1.677 | 0.011 |
| 17 | 17 | Karel Abraão | Ducati GP19 | 1:31.597 | 1.748 | 0.071 |
| 18 | 6 | Stefan Bradl | HondaRC213V | 1:31.657 | 1.808 | 0.060 |
| 19 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:31.800 | 1.951 | 0.143 |
| 20 | 73 | Alex Marquez | HondaRC213V | 1:32.235 | 2.386 | 0.435 |
| 21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:32.249 | 2.400 | 0.014 |
| 22 | 33 | brad fichário | KTM RC16 | 1:32.367 | 2.518 | 0.118 |
