O piloto da Suzuki está encantado com a nova especificação do motor e tira apenas resultados positivos do seu primeiro teste de inverno em preparação para 2020.
Depois de um primeiro dia comparando as versões 2019 e 2020 do motor Suzuki, Alex Rins continuou seu trabalho no segundo dia, além de trabalhar na eletrônica e em inúmeros ajustes. Ao final das 133 voltas realizadas nos dois dias (76 na primeira e 57 na segunda), o espanhol mostrou-se muito satisfeito com as novidades trazidas pela marca Hamamatsu que lhe permitiram terminar em sexto nos tempos combinados.
“Foi mais um dia positivo porque progredimos no nosso trabalho motor e os resultados são bons”, comentou. “Consegui melhorar os meus tempos e também ser muito consistente, o que significa que a nova especificação do motor dá-nos um bom apoio. Sinto uma grande melhoria na potência, embora Valência não seja a pista ideal para tentar isto porque as rectas são muito curtas. Portanto, estou ansioso por Jerez, onde poderemos recolher novos dados. »
“É obviamente importante que tenhamos encontrado muitas coisas positivas durante estes dois dias, e nenhuma negativa neste momento”, Ele disse. “Isso significa que podemos nos concentrar em finalizar a nova especificação e ver se podemos confirmar nossas descobertas no próximo teste. »
Um primeiro teste de inverno positivo, portanto, e que quase imediatamente dará lugar a um segundo, já que o pelotão de MotoGP viajará para Jerez na próxima semana para realizar os últimos testes do ano. Então você terá que esperar até o início de 2020.
Teste J2 de MotoGP em Valência: tempos
| 1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:29.849 | ||
| 2 | 20 | fabio quartararo | Yamaha M1 | 1:30.013 | 0.164 | 0.164 |
| 3 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:30.114 | 0.265 | 0.101 |
| 4 | 35 | Cal Crutchlow | HondaRC213V | 1:30.316 | 0.467 | 0.202 |
| 5 | 36 | Joan mir | Suzuki GSX-RR | 1:30.427 | 0.578 | 0.111 |
| 6 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:30.503 | 0.654 | 0.076 |
| 7 | 93 | Marc Marquez | HondaRC213V | 1:30.556 | 0.707 | 0.053 |
| 8 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:30.685 | 0.836 | 0.129 |
| 9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:30.781 | 0.932 | 0.096 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Ducati GP20 | 1:30.854 | 1.005 | 0.073 |
| 11 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP20 | 1:31.143 | 1.294 | 0.289 |
| 12 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP19 | 1:31.258 | 1.409 | 0.115 |
| 13 | 51 | Michael Pirro | Ducati GP20 | 1:31.424 | 1.575 | 0.166 |
| 14 | 26 | Dani Pedrosa | KTM RC16 | 1:31.470 | 1.621 | 0.046 |
| 15 | 27 | Iker Lecuona | KTM RC16 | 1:31.515 | 1.666 | 0.045 |
| 16 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:31.526 | 1.677 | 0.011 |
| 17 | 17 | Karel Abraão | Ducati GP19 | 1:31.597 | 1.748 | 0.071 |
| 18 | 6 | Stefan Bradl | HondaRC213V | 1:31.657 | 1.808 | 0.060 |
| 19 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:31.800 | 1.951 | 0.143 |
| 20 | 73 | Alex Marquez | HondaRC213V | 1:32.235 | 2.386 | 0.435 |
| 21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:32.249 | 2.400 | 0.014 |
| 22 | 33 | brad fichário | KTM RC16 | 1:32.367 | 2.518 | 0.118 |
