É uma musiquinha que Lin Jarvis gosta de tocar no rádio sempre que tem oportunidade e é destinada aos ouvidos de Valentino Rossi. Estamos a falar aqui do Doctor chefe da equipa VR46 que o inglês sonha ver tornar-se na equipa satélite da Yamaha a partir de 2024. No entanto, tendo em conta a política de Iwata em relação a Razlan Razali, que aproveitou a oportunidade da Aprilia para abandonar os seus M1, e dada a atual nível da marca em sintonia com o MotoGP, que está longe do da fábrica da Ducati, onde a Vale atualmente aluga a Desmosedici, há objetivamente poucas chances de que o negócio seja fechado. E o nove vezes campeão mundial deixa isso claro…
Lynn Jarvis lançou o apelo: gostaria que a temporada de 2023 fosse a exceção que confirma uma regra que Yamaha ter uma equipa satélite no MotoGP. Porque desde o final da campanha de 2022 restam apenas dois M1, com as cores oficiais. Uma situação que o dirigente da seleção inglesa parece lamentar, se acompanharmos a sua apresentação sobre o que levou a esta situação, e que se resume da seguinte forma: “ A Yamaha só queria estender a colaboração por um ano. Mas Razlan queria mais e conseguiu. Ele recebeu uma boa oferta da Aprilia ".
Valentino Rossi: “ os japoneses devem compreender que devem fazer mais se quiserem vencer«
Yamaha portanto, não quis assumir um compromisso de médio prazo com um parceiro malaio cuja situação financeira era certamente precária. Mas a relutância do fabricante japonês fez com que perdesse o três milhões de euros que a Dorna reserva aos fabricantes que montaram uma equipa satélite, além custos de aluguel por um valor superior a 2 milhões por temporada ... Isso significa que os japoneses não avaliam mais seu compromisso com o Grande Prêmio a não ser no curto prazo? Jurisprudência Suzuki tenderia a apoiar a ideia. E é aqui que chegamos à posição de Valentino Rossi...
Como ele vê a situação? “ A Yamaha sempre focou no equilíbrio, mas agora a diferença entre o motor e a Ducati é muito grande ”, lemos de Rossi defende automobilismo total. " Mas devo dizer que a Ducati causou problemas a todos nos últimos anos. Não é só a Yamaha, são todas as marcas japonesas que estão em dificuldades porque Ducati subiu uma marcha. É assim desde 2016, mas nos últimos dois anos deram um novo passo ".
E o diagnóstico do Médico é praticamente definitivo: “ os japoneses devem fazer uma escolha porque o jogo mudou. Eles precisam de mais dinheiro, mais recursos. Eles devem compreender que devem fazer mais se quiserem vencer ". Tudo está dito. Resta saber se eles ainda acreditam que o jogo ainda vale a pena.
