Há uma atmosfera especial que paira em torno da futura equipa VR46 de Valentino Rossi no MotoGP desde que foi anunciada com grande alarde sob as cores da Saudi Aramco. E por uma boa razão: embora um príncipe do reino expressasse o seu entusiasmo por esta aventura, a empresa negou qualquer acordo. Enquanto isso, os milhões prometidos fizeram a Ducati decidir não apenas armar a equipe, mas fazer um acordo com a academia para futuros pilotos. Tudo ficaria bem no melhor dos mundos possíveis se não persistissem dúvidas sobre quem decide o quê entre os sauditas...
Os Sauditas, por ambição VR46 no MotoGP são um oásis ou uma miragem? Valentino Rossi e suas tropas foram enganadas por uma história das mil e uma noites? São questões que persistem no paddock e no site motorsport-magazin.com relata que o acordo de patrocínio anunciado com a empresa estatal saudita de produção de petróleo Aramco pode não parecer tão certo. Há rumores de que Rossi poderia ter se tornado o peão em um confronto dentro da família real. O príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud anunciou o acordo através de sua empresa 'Tanal Entertainment Sport & Media'. A marca “Aramco”, porém, não está sob sua autoridade. A petrolífera terá mesmo negado o acordo com VR46 ao promotor do MotoGP dorna.
Valentino Rossi e Príncipe Abdulaziz
Da mesma forma, o Príncipe Abdulaziz não escondeu o facto de que gostaria Valentino Rossi ser piloto em sua própria equipe. Este desejo provavelmente não será realizado, o fim da carreira de Rossi está praticamente decidido. Viñales seria uma alternativa em princípio, mas não deverá estar muito entusiasmado com o estado do satélite. O interesse de Ducati para ele, no entanto, permaneceu constante desde o inverno de 2019/2020.
Se Valentino realmente decidisse pendurar o capacete, seria difícil para o príncipe saudita que financiou toda esta “operação Aramco”. Ele não aceitará não ter na equipe um piloto de alto nível e associado à imagem de suas empresas. É verdade que Viñales disse que não queria uma equipa privada, mas com o orçamento e uma moto idêntica às oficiais qualquer piloto fica mais fácil de convencer. Continua…
