Valentino Rossi, no final de um Grande Prémio do Qatar terminado em quinto lugar, não demorou a lançar-se aos dados e tabelas de tempos para analisar a sua jornada. E avalie seu nível. O resultado? A Suzuki entrou nas grandes ligas e vai causar dores de cabeça para muitos este ano…
Em corrida tática preservando a vida dos pneus, o Doutor ficou mais próximo do vencedor Andrea Dovizioso na Ducati este ano do que na temporada passada no Qatar. 0.600s em 2019 em comparação com 0.797s em 2018. Mas ele terminou atrás da Honda de Cal Crutchlow, e também foi derrotado pela Suzuki deAlex Rins. O responsável da Yamaha teve assim a legítima sensação de que estava ao mesmo nível do inglês da equipa LCR, mas que o ritmo dos pilotos da Suzuki o impediu de competir pelo pódio.
Se Honda e Ducati permanecerem a uma boa distância por enquanto, o adversário direto da Yamaha agora é a Suzuki. Valentino Rossi muitas vezes terá que enfrentar Alex Rins, pilotando uma GSX-RR simples, mas muito competitiva, equipada com um motor mais potente desde as férias de inverno, que poderia até, em certos circuitos, aspirar à vitória.
O companheiro de equipe de Viñales explicar : " a equipe Suzuki é a que mais progrediu desde o ano passado. Estou certamente feliz porque a corrida foi boa, mas o problema é que estamos atrás da Ducati, da Honda, de uma Honda não oficial e também atrás da Suzuki. O problema é que a Suzuki é forte. Cal foi muito forte aqui no ano passado. Consegui vencê-lo em combate, perdi menos tempo, então mais ou menos o Cal está no mesmo nível. Mas a maior melhoria é a Suzuki ".
Se a Yamaha M1 se manteve mais ou menos ao nível da temporada passada, com algumas pequenas melhorias, persistem os habituais problemas de aderência durante a aceleração, o que a coloca nas garras da Suzuki GSX-RR. O próximo passo do Doutor será melhorar o desempenho na volta cronometrada e depois na qualificação: “ se você começar de mais perto, é mais fácil "Disse Valentino RossiEm Crash.net. " No final da prova fiz mais ou menos o mesmo desempenho do ano passado, larguei mais longe, mas consegui voltar. O problema é que, mais ou menos, o nível do nosso desempenho é muito semelhante ao de 2018, por enquanto ".
E vamos lembrar que o percurso de Losail pode ser considerado um circuito amigável para os homens de Iwata.
