Andrea Dovizioso, tal como Jorge Lorenzo, está a reconstruir a sua vida. Aquele depois de ter sido um dos melhores pilotos de Grandes Prémios. Mas a receita é diferente. Se o maiorquino assume a sua inclinação epicurista, é sempre o rigor que dita os passos do italiano. Por isso, quando escolhe um carro, leva um Audi sério e, no resto do tempo, afia a sua técnica de motocross, o que não acontece sem grande esforço e empenho. E quando faz uma pausa, ele exorciza os fantasmas do passado. A Ducati conquistou assim o que merece. Chegou a vez da Yamaha...
Andrea Dovizioso está em sua bolha depois de deixar o Grande Prêmio. Recordaremos que numa reportagem sobre ele carimbada com o seu patrocinador que dá asas, ele surpreendentemente admitiu que não se sentia livre na sua Desmosedici, enquanto no motocross estava realizado. Palavras precursoras dada a sua situação atual...
Dovi agora está rolando, literal e figurativamente. Ele comprou o veículo que precisava para seguir suas novas trilhas. E ele continua suas confidências sobre sua carreira passada. Em um tom que não encorajará ninguém a voltar atrás MotoGP… Então, Ducati foi arranhado, mas agora é a vez de Yamaha sofrer a ira do nativo de Forli.
Em questão, esta reunião perdida com a moto de fábrica de Iwata no final de uma temporada sólida passada no satélite M1 de Tech3. Apesar dos seis pódios e do quarto lugar final no campeonato, Dovizioso não foi considerado pela equipe oficial atingido com diapasões: “ o único momento que realmente me enojou » disse Dovi sem rodeios… « Para diversas circunstâncias. O único ano que passei na Yamaha foi com uma moto que não era oficial. E apesar de não ter tido nenhuma evolução durante o ano, consegui fazer uma boa temporada e ser o segundo piloto da Yamaha na classificação geral ".
Dovizioso: “A Yamaha deu as boas-vindas a Rossi sem pensar”
Sim, mas durante esse período, Valentino Rossi estava fazendo as malas de casa Ducati e bateu na porta do motorhome Yamaha para ser levado ao lado Jorge Lorenzo. " Jorge Lorenzo foi o primeiro piloto da Yamaha e eu fui o segundo. Teria sido, portanto, completamente natural juntar-se à equipa de fábrica no ano seguinte. Mas as circunstâncias não permitiram. Depois de passar dois anos na Ducati, Valentino decidiu regressar à Yamaha, que o acolheu sem pensar duas vezes. Foi o único momento que não gostei porque não tive chance ".
Infelizmente, Dovi não prossegue as suas observações, lembrando também que ocupou o lugar de Rossi em Ducati, o que lhe permitiu disputar o título mundial em três ocasiões consecutivas contra Marc Marquez. Tantas derrotas honrosas que o tornaram vice-campeão mundial. Sua última temporada, em 2020, foi feita sem Marc Marquez, mas o italiano não conseguiu um resultado melhor do que o quarto lugar da geral e, ainda assim, o melhor piloto equipado com Desmosedici.
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