Marc Márquez teve um batismo de fogo agitado no novíssimo circuito de Balaton Park, na Hungria, durante um teste em 5 de agosto com os pilotos da Ducati MotoGP, antes do primeiro Grande Prêmio da Hungria programado para logo após a etapa austríaca.
Incapazes de utilizar o GP oficial da Desmosedici devido aos regulamentos, todos os pilotos Ducati teve que se contentar com um Panigale V4S, uma superbike desenvolvida em torno de uma potência de 216 cavalos e incorporando muitas tecnologias da MotoGP.
Um vídeo postado por Ducati em suas redes sociais revela vários destaques deste teste como nenhum outro, incluindo a descoberta por Marquez da eletrônica complexa do Panigale V4, uma máquina que ele ainda não domina completamente.
Durante um pit stop, Marc pede ao seu mecânico para " coloque mais pré-carga no amortecedor traseiro "Mas é quando Michael Pirro, piloto de teste Ducati, intervém: " olha, você pode fazer isso daqui " ele mostra, apontando para o painel. " Você pode até ajustá-lo enquanto dirige com esta pequena roda. '
Surpreso, Marquez aproveita a oportunidade para perguntar sobre a configuração do controle de tração: "É o mínimo?" » "Não, você coloca no meio, nós podemos fazer um pouco menor." " ele responde PirroMarc então confidencia: “ Tenho muita tração, mas não tenho certeza de como pedalar com essa configuração. '
Pirro então aconselha o hexacampeão a testar o controle de tração em diferentes níveis na pista Parque Balaton, particularmente exigente com suas curvas lentas, onde o gerenciamento da tração traseira é crucial.
Marc Márquez: “ Não entendo por que não consigo usar o freio traseiro »
Mas o dia não passa sem incidentes: em outra sequência, Marquez retorna aos boxes com o terno manchado e o lado do Panigale danificado. Perguntado por Pirro, ele admite ter caído pela segunda vez no dia, novamente por falta de confiança no freio traseiro ao entrar em uma curva.
« O freio motor desta moto é complicado de entender "Explica Marquez. " Com os pneus gastos, mudei para o mapeamento 3. Mas aí a moto realmente força bastante, como no outono anterior. Não entendo por que não consigo usar o freio traseiro.. '
Estes primeiros passos em Panigale V4 à Parque Balaton ilustrar como até mesmo um piloto excepcional como Marquez precisa se adaptar e aprender a domar as sutilezas de uma nova máquina, mesmo com toda a sua experiência. O catalão continua seu aprendizado, determinado a dominar sua Desmosedici com o objetivo de brilhar no Grande Prêmio. MotoGP Húngaro.
