Ele tem apenas 21 anos, mas sua carreira já fala por ele. Este é um Maverick Viñales com certo talento e determinação pelo menos tão sólidos quanto seu caráter. Seu status como piloto oficial da Suzuki, ele conseguiu por mérito e agora ele é alvo de todas as atenções dos tomadores de decisão do paddock que devem responder à sua pergunta: quem vai me dar os meios para ser Campeão do Mundo?
Ganhar um título é o objetivo lógico de qualquer piloto que se preze, mas afirmá-lo de forma tão fria e clara quando se está apenas a viver a sua segunda temporada no MotoGP não é tão trivial. Isso demonstra autoconfiança elevada e assumida. Chegando a Jerez que será palco do Grande Prêmio da Espanha neste fim de semana, Maverick Viñales declarado nos termos mais simples possíveis: “ Quero me ver como o número um em dois ou três anos. Claro que teria preferido agora, mas isso não é possível porque é necessário fazer melhorias na moto e, pela minha parte, preciso de mais experiência. Mas acho que posso ser forte no futuro. Posso ser um dos pilotos na disputa pelo título mundial ".
Um ponto de vista que aparece num mercado de transferências onde ele assumiu o controle. Valentino Rossi foi confirmado no Qatar na Yamaha e Jorge Lorenzo oficializou sua mudança para a Ducati. Mais do que saber quem Dovizioso ou Iannone será a próxima dupla maiorquina, é a questão do companheiro do Doutor que nos entusiasma. Mais precisamente, trata-se de saber se Maverick Vinales dignar-se-á responder favoravelmente ao apelo da Yamaha, retransmitido pelo VR46, que nunca hesita em elogiar o espanhol, ou se permanecerá na Suzuki, fábrica que também mantém em suspense: " toda a equipe Suzuki espera que ele fique e está trabalhando para garantir que ele fique » reconhece o chefe do blues David Brivio. " Estamos aguardando sua decisão antes de fazer qualquer coisa ".
Uma situação que Maverick Viñales vive muito bem: “ É sempre bom ter isso em mente. Sempre trabalho bem quando estou sob pressão, isso me motiva ainda mais ". Enquanto outros ficariam desestabilizados por tanta procrastinação. Agora, quais são as chances da Suzuki manter sua pérola? O piloto já trocou de empresário de Aki Ajo para Paco Sanchez. O seu salário atual está estimado em 1,5 milhões de euros. Poderá o fabricante fazer melhor que a sua compatriota e rival Yamaha?
A priori não, então David Brivio dá outros argumentos: Maverick precisa entender que a moto é boa e competitiva no geral e em comparação com a concorrência. É nisso que estamos trabalhando. Até agora perdemos por pouco um grande resultado, mas fizemos muitos progressos. Ainda precisamos ajustar alguns parâmetros para sermos ainda mais rápidos, mas também consistentes, e para fazer os pneus funcionarem corretamente. Este é o nosso objetivo ".
Em Austin, a Suzuki também teve a satisfação de ver Aleix Espargaró voltando ao ritmo, demonstrando o potencial da GSX-RR quando as coisas não vão bem. Um argumento que também será útil no caso em que Viñales iria para outro lugar: estamos trabalhando no caso Viñales e assim que for resolvido nos concentraremos nos demais motoristas ". Maverick Vinales é claramente o mestre do jogo.
