Gigi Dall'Igna não faz, por assim dizer, chuva ou sol com as suas Ducatis no MotoGP, mas o domínio técnico é actualmente tal que a situação deve lembrá-lo do tempo em que trabalhou para uma fábrica da Aprilia que esmagou as últimas categorias intermédias 125 e 250. Dito isto, você ainda precisa convencer o homem que Johann Zarco carinhosamente apelida de “cavanhaque” a confiar a você um de seus mísseis Desmosedici. Exatamente, veja como fazer isso…
Por Gigi Dall'Igna, um motorista deve atender a determinados critérios listados nas colunas de Semana rápida. Em primeiro lugar, é claro que existe esta base: “ ele tem que ser rápido, tem que ser inteligente, tem que saber lidar com o esporte e tem que correr riscos, mas não muitos ".
A partir daí, deve abranger também tudo isso com esta especificidade: “ os pilotos, os verdadeiros campeões, têm carisma. Às vezes o piloto comete o erro de acreditar que a equipe é formada apenas pelos sete integrantes de sua equipe, mas isso não é verdade. O piloto é um dos 100 funcionários da Ducati Corse, que é sua equipe. Ele deve motivar a todos, não apenas a sua equipe de sete ".
O chefe de Ducati Corse acrescenta: “ ele deve trazer uma atitude positiva, claro que sim. Porque as pessoas precisam disso, dessa motivação positiva. No final, é preciso lembrar que as pessoas trabalham muito para o motorista ".
Gigi Dall'Igna: “ uma das características mais importantes de um piloto é não dar desculpas e apenas fazer o seu melhor »
Um conjunto, um equilíbrio e uma abordagem que se percebem à medida que o piloto evolui na carreira. Porque Gigi Dall'Igna observe com atenção: “ Geralmente observo pilotos de Moto3. Enea fez corridas fantásticas na Moto3, assim como Pecco, na Mahindra, portanto não é a melhor moto da categoria. Mas ele continuou tentando e vencendo corridas. Ele não estava dando desculpas, estava apenas fazendo o melhor que podia. Esta é uma das características mais importantes de um motorista ".
Sabemos que Gigi Dall'Igna já tem um certo Izan Guevara no seu radar, o actual Campeão do Mundo de Moto3 que iniciará tardiamente a sua primeira campanha de Moto2 este fim-de-semana em Austin devido a lesão. O italiano também menciona que não é o único a decidir sobre o assunto: “ os pilotos são discutidos internamente com Davide Tardozzi, Paolo Ciabatti e outros membros da equipe ". Em seu rebanho atualmente sob contrato ele garante que “ aprendi algo com todos » e ele não esquece seu Campeão no WSBK " Conheço o Álvaro Bautista desde que ele venceu o campeonato do mundo de 125cc. Conheço as qualidades dele. Na minha opinião, Álvaro é comparável a Jorge Lorenzo como piloto. Ele não ganhou o suficiente por seu talento ". Uma linda homenagem.
