O MotoGP, como muitos outros sectores, já não sabe que caminho seguir com esta epidemia de coronavírus que está a mudar a face do mundo. E, acima de tudo, o seu acesso. Enquanto isso, a outra grande disciplina do automobilismo, a Fórmula 1, teoricamente terá sucesso no lançamento da sua temporada na Austrália. Um feito tendo em conta as circunstâncias políticas e de saúde que levaram a melhor sobre as boas intenções da Dorna em fazer o mesmo no seu MotoGP no Qatar. Mas como esta Fórmula 1 está organizada para atingir seus objetivos? Graças a uma “abordagem científica”, segundo ele próprio admite. Explicação.
Vamos resumir a situação: o Qatar ocorreu para Moto2 e Moto3, mas sem o MotoGP. o Tailândia foi adiado. Austin é adiado para novembro, deslocando Valência. Sepang apresenta-se como voluntário em dois Grandes Prémios, que Portimão também poderia fazer. Lá França aumenta o seu nível de vigilância ao proibir qualquer reunião de mais de 1 pessoas. Quanto a Itália, estamos aconselhando abertamente toda a população a ficar em casa…
Enquanto isso Formule 1 conseguiu navegar em direçãoAustrália com armas e bagagens para lançar sua temporada neste fim de semana. É preciso dizer que ela pegou o touro pelos chifres para tranquilizar: “ A própria F1 implementou uma série de medidas com base no conselho da Direção de Saúde da Inglaterra, incluindo a suspensão de todas as viagens não essenciais » assegura a disciplina, com sede na Grã-Bretanha, em comunicado divulgado pelo site Nextgen-Auto.
« Equipas especializadas dedicadas serão implantadas em aeroportos, pontos de trânsito e circuitos para proteger o pessoal, focadas no diagnóstico, gestão e extracção de casos suspeitos. Pontos de quarentena personalizados serão instalados pelos promotores para quaisquer casos suspeitos. »
« Devido à natureza fluida do vírus, a F1 continuará a adotar uma abordagem científica à situação, agindo de acordo com os conselhos diários das autoridades de saúde oficiais e quaisquer conselhos ou medidas que cada promotor anfitrião possa adotar. Para a F1, a FIA e todas as equipes e promotores, a segurança de nossa equipe é fundamental em todos os momentos. »
Uma política pró-activa e assertiva significa que as autoridades querem tranquilizar para continuarem a existir. A verdade é que com as medidas tomadas recentemente em Itália, qualquer abordagem upstream será em vão…
