Após uma hibernação forçada, a fênix da KTM, marcada pela turbulência econômica, renasce das cinzas no departamento de corridas de Munderfing. O maestro mecânico Wolfgang Felber está orquestrando o renascimento do RC16, o carro de corrida da temporada de MotoGP de 2025.
KTM, a gigante austríaca do motociclismo, está a passar por um período de turbulência financeira. No entanto, o departamento de corridas, coração da marca, continua a trabalhar arduamente na preparação para a temporada de 2025 do MotoGP.
Após o final de 2024 marcado por dificuldades económicas sem precedentes, KTM entra em 2025 com o desejo intacto de permanecer competitivo no MotoGP. Apesar da espiral descendente que abalou a empresa, o departamento de corridas com sede em Munderfing está em plena preparação para o lançamento do RC16 2025. O engenheiro-chefe Wolfgang Felber, agora responsável pelo desenvolvimento global, compartilhou detalhes sobre o status do projeto.
Apesar da crise, KTM mantém um cronograma estruturado e ambicioso para se preparar para a nova temporada. Felber explicou para Speedweek. com : " está tudo cronometrado para começarmos a reconstruir as motos na próxima segunda-feira. No final da terceira semana de Janeiro as máquinas estarão prontas para o grande teste de Sepang. "
« A última coisa em que pensamos na KTM é desistir »
Os oito motocicletas montados em Munderfing deixarão a Áustria para participar nas primeiras quatro corridas antes de regressarem para o início da digressão europeia em Jerez. KTM optou por uma abordagem evolutiva em vez de uma revisão radical. A base do RC16 2025 foi definida durante os últimos testes de 2024: “ a versão 2025 funcionou conforme esperado. As bases são sólidas e agora, montamos todas as máquinas com novas peças específicas”, confirmou Felber.
Os ajustes incluem modificações ergonômicas adaptadas às necessidades específicas de Brad Binder, Pedro Acosta, Maverick Viñalese Enea Bastianini, soluções personalizadas para o freio traseiro e a reutilização de certas peças de baixa quilometragem para maximizar a eficiência.
Apesar da pressão financeira, o ambiente dentro do departamento de corridas continua combativo e focado no futuro. Felber, com a sua experiência em crises passadas, continua confiante: “ temos nossos cérebros, nossos computadores e nossa motivação. A última coisa em que pensamos é desistir. "
Esta determinação não é nova para Felber, que já superou desafios semelhantes. Em 1991/1992, esteve presente quando Stefan Pierre reiniciado KTM com meios limitados.
Para 2025, KTM concentra-se na continuidade e otimização de seus recursos, ao mesmo tempo em que atende às necessidades específicas de seus principais impulsionadores. Com um projeto em evolução e uma organização robusta, a equipa austríaca procura estabilizar-se e manter-se competitiva numa categoria onde cada detalhe conta.
O MotoGP continua a ser uma prioridade estratégica para KTM, e o RC16 2025 simboliza o compromisso em manter a posição entre os grandes nomes do campeonato, apesar das turbulências financeiras.
