Andrea Iannone está hoje em pista em Misano com uma Panigale V4 emprestada por Michele Pirro. As sessões de testes são organizadas pelo testador de MotoGP.
por Mariana Giannoni de Corsedimoto
Podemos imaginar issoAndrea Iannone voltar para um Ducati ? Aconteceu esta manhã, na pista de Misano. O ex-piloto de MotoGP pilota uma Panigale V4, portanto uma moto de estrada, mas à sua volta estão rostos conhecidos de vários mecânicos fábrica da ducati, de frente para a classe rainha. As provas, reservadas a pilotos amadores e profissionais, foram organizadas pela Michele Pirro, que é o testador oficial da marca italiana. Iannone foi convidado pessoalmente pelo organizador, que também emprestou a sua Panigale pessoal, como pode ser visto no decalque “Garagem 51”, a oficina do condutor da Apúlia que fica mesmo ao lado do percurso.
Trata-se apenas de um convite de cortesia ou há algo por trás dele, ou seja, o embrião de uma relação colaborativa entre Andrea e la Rossa? Lembramos que Iannone atualmente ainda está desclassificado pelo caso de doping, mas em 2024 poderá recuperar a licença e, portanto, correr em todos os níveis. Ele terá 34 anos no próximo ano, por isso não será tarde demais. A Aprilia RSV4 que Iannone frequentemente usado para manter a forma não está na garagem de Misano. Durante a sua última passagem em Vallelunga, há algumas semanas, também sofreu uma queda. Também nesta ocasião Andrea está acompanhada de sua parceira, a cantora Elodie.
Em 2024, Andrea Iannone pode voltar às corridas
« Estou feliz, só dou algumas voltas, é um treino muito simples " nos contou Andrea Ianone. Mas não é como se houvesse algo sério acontecendo e no próximo ano veremos você dirigindo um Ducati ? " É apenas um dia divertido com amigos, só isso ". Michael Pirro explicar : " ele não rodou muito em Vallelunga, queria fazer duas voltas. Liguei para ele avisando para vir nos fazer companhia, temos moto na Garagem 51. Ele não precisa saber fazer, lembra muito bem! ».
Iannone et Ducati conheçam-se bem. Foi precisamente com a Ducati que Andrea se estreou no MotoGP em 2013, ostentando os emblemas da equipa satélite Pramac. Em 2015-16, fez parte da equipe oficial, ao lado de Andrea Dovizioso. Depois passou dois anos na Suzuki e finalmente em 2019 na Aprilia, antes de ser preso a dois GPs do final do campeonato devido a um polêmico caso de doping que lhe custou uma desqualificação de quatro anos.
Agora o pesadelo está prestes a acabar. Olhando para 2024, Ducati teria muitas oportunidades para oferecer: testador de MotoGP, mas Michael Pirro já está lá, fazendo um trabalho excepcional. Mas acima de tudo, um lugar no Superbike, principalmente se o contratoÁlvaro Bautista expira em 39 anos e diz que já está farto de corridas. Por enquanto, são apenas motos fantásticas, mas as corridas prosperam com sonhos. E é lindo!
