Antes de embarcar na primeira corrida europeia em Jerez, no próximo fim-de-semana que será o do Grande Prémio de Espanha, os fabricantes envolvidos no MotoGP não ficaram parados. Nós sabemos isso KTM testada em Le Mans com a sua dupla oficial mas também em Itália com Kallio, e que a Ducati fez Pirro rodar em Mugello. Uma península italiana decididamente popular, já que a Yamaha também trabalhou lá.
Piloto de testes alemão da Yamaha MotoGP, Jonas Folger, percorreu muitos quilômetros com a M1 nos últimos dias. Valentino Rossi et Maverick Viñales poderia se beneficiar deste trabalho de Jerez. O alemão visitou Mugello pela primeira vez com um programa focado no desenvolvimento electrónico, um sector onde os homens de Iwata ainda estão atrás da concorrência. Testes considerados importantes segundo a Speedweek com algumas inovações que deverão ser validadas para o próximo Grande Prémio de Espanha em Jerez.
Foram assim completadas 60 voltas, depois o piloto de 25 anos foi enviado para Misano onde completou mais três dias de pista intensos. Da Yamaha não há opinião sobre o teste de Mugello. Além disso, o chefe de equipe de longa data da Yamaha, Massimo Meregalli, permaneceu muito misterioso. Uma coisa é certa: quando se trata de velocidade máxima, a Yamaha deve aproximar-se da eletrónica, porque a Honda já alcançou e está a diminuir significativamente a diferença para a Ducati. Um fato que o último fim de semana de corrida em Austin mostrou.
A propósito, Viñales deu seu roteiro: “ com Rossi andamos de forma diferente, preciso de uma moto muito mais agressiva e rígida ". Então talvez um pouco mais no estilo Honda… “ A Honda é mais estilo Moto2, é agressiva” acrescentou Maverick Viñales. “Você tem que ser muito preciso. Tenho que exagerar na direção para encontrar mais aderência, caso contrário nas curvas derrapo muito ".
