Desta vez, já não há dúvidas: é seguro apostar que os dois Grandes Prémios vividos em Jerez que resultaram em tantas vitórias para Fabio Quartararo, uma dobradinha e até uma tripla para os pilotos equipados com M1 foram um flash no frigideira. Porque enquanto os troféus se acumulavam, os motores quebravam. Eles foram enviados ao Japão e voltaram com a menção defeito de fabricação da válvula. Pelo menos é o que diz o boato. Por outro lado, o que não é barulho é esta autorização solicitada a outros fabricantes para poder realizar trabalhos aprofundados no motor para resolver o problema. Uma autorização momentaneamente recusada pela Honda que obviamente atende aos seus próprios interesses…
Entretanto, para evitar ficar sem mais motores válidos na sua alocação de cinco por piloto, Yamaha teria reduzido a velocidade máxima de sua mecânica em 300 rpm. Uma abordagem que só se faz sentir num percurso como o Anel Red Bull que requer potência e tração. Mas o M1 não tem mais nenhum dos seus pontos fortes. Uma carência já detectada em Brno, mas mais atribuído ao estado do asfalto e ao uso dos pneus.
Sobre este assunto delicado, Valentino Rossi, fabio quartararo et Maverick Viñales foram questionados. E a sua resposta embaraçosa ou evasiva traiu um certo desconforto. O Doutor declarou: “ em termos de velocidade máxima, ainda estamos sofrendo. De qualquer forma, nossa motocicleta também parece ter outros problemas, então devemos tentar resolvê-los. Eles mencionaram que abririam os motores, mas sinceramente quero concentrar-me no meu trabalho e no que precisamos de fazer para melhorar a afinação da moto. Para essas coisas você tem que falar com a Yamaha, não sei muito ".
fabio quartararo comentou por sua vez: “ bem, eu realmente não tenho ideia, mas na verdade... não faço ideia »… Ele também não respondeu ao fato da Yamaha ter baixado as rotações para preservar os motores: “ a verdade é que espero ter mais poder, mas não tenho ideia da situação, talvez seja uma pergunta para os membros da nossa equipe ".
“Sinto que estou andando de outra moto”
Sem se abrir abertamente sobre este grande problema, Maverick Vinales é mais prolixo, como se quisesse que lemos nas entrelinhas: “ estamos tentando entender o motivo dessa diferença de desempenho com Jerez. Na sexta-feira não tive muita confiança na frente e sentimentos ruins na traseira. Senti como se estivesse andando com outra moto, estava com dificuldades no meio da curva, não tinha aderência. Eu quero me concentrar neste problema ".
« Outros são rápidos com esses pneus, também precisamos entender como usá-los » acrescentou o espanhol. “ Sinceramente, ficamos um pouco perdidos e teremos que ser rápidos para fazer os movimentos certos. Como já havia acontecido em anos anteriores, a moto andava em uma pista e não em outra. Precisamos entender o que está acontecendo ou isso se tornará frustrante. Meu objetivo é melhorar meus sentimentos neste fim de semana e então resolver o problema ".
Esta sexta-feira na Estíria é Franco Morbidelli que se mostrou o menos impactado por esta nova situação no Yamaha, entrando no top 5. Se esta situação de crise mecânica continuar em Yamaha, haverá um grande compartilhamento de pontos, que só poderá arranjar um Marc Marquez impotente no momento. Mas quando ele retornar, sua dificuldade de superação será, sem dúvida, menor do que se um único piloto tivesse se afirmado como o novo chefe. Honda não tem, portanto, pressa em dar quitação ao Yamaha para abrir o motor...
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