Com esta confiança depositada por Lin Jarvis na Yamaha, vemos que os bastidores do MotoGP são pelo menos tão agitados como a pista de uma competição onde já não sabemos para onde virar. Assim, depois dos dois primeiros Grandes Prémios da temporada, apenas dez pontos separam os nove primeiros do Campeonato do Mundo, liderados por um piloto satélite, neste caso Enea Bastianini na Ducati Gresini. Entre os fabricantes, é a KTM que lidera claramente, uma estreia histórica para o fabricante austríaco. E há Marc Márquez que está novamente lesionado, o que dá um impulso ao mercado de transferências em que Lin Jarvis pela Yamaha é particularmente activo. A prova…
Lynn Jarvis não fique de braços cruzados diante de um mercado de transferências que está se acelerando com o passar do tempo. E ele recebeu outro impulso desde Marc Marquez voltou às agonias da lesão, lembrando Honda às suas funções de gestão dos seus potenciais pilotos. Uma preocupação que obviamente também é atual entre Yamaha. Dentro do clã Iwata, existem quatro motocicletas incluindo as duas oficiais, uma das quais está teoricamente bloqueada até o final de 2023 com Franco Morbidelli. Quanto ao segundo, Lin Jarvis é claro sobre a situação atual: “ nossa prioridade é prorrogar o contrato de Fabio Quartararo. Se chegarmos a um acordo com o Fábio, em circunstâncias normais não haveria vagas na equipe de fábrica ".
Uma menção que inevitavelmente remete Toprak Razgatlioglu quem tem contrato oficial Yamaha de momento diminuiu com sucesso no WSBK, mas que pode evoluir rapidamente para o período do MotoGP. Antes disso, ainda há um teste a fazer no M1 e depois convencer que um lugar no satélite RNF não é tão mau. Uma opção atualmente rejeitada pelo piloto turco e seu empresário compatriota Kenan Sofuoglu... " Faremos um ou dois testes de MotoGP com Toprak no final do ano. Ele demonstra interesse. Penso que seria emocionante para ele e para o Campeonato do Mundo de MotoGP se pudéssemos trazer um personagem como ele para a categoria rainha com habilidades de motociclismo tão excepcionais. Ninguém sabe o quão bom ele pode ser no MotoGP " lembrar Jarvis sobre seu campeão mundial WSBK.
Lin Jarvis: “ Raúl Fernández quer fazer parte da equipe de fábrica como qualquer outro piloto com quem você conversa«
Mas ele acrescenta Semana rápida esta menção que revela outras palestras… “ Todo piloto quer fazer parte da equipe de fábrica. Raúl Fernández quer fazer parte da equipe de fábrica como qualquer outro piloto com quem você conversa ". Então KTM avisou. “ Se Toprak quiser subir para a classe de MotoGP e não conseguirmos colocá-lo na equipa de fábrica, provavelmente manteríamos Toprak em um contrato de fábrica e o colocaríamos na equipe RNF de Razlan Razaleu. Esta seria a única opção que poderíamos oferecer a ele no curto prazo. » aponta o gerente da Yamaha.
« Mas primeiro temos que prorrogar o contrato com a equipe WithU, que só é válido para 2022. Primeiro temos que prorrogar esse acordo. Devemos fazê-lo até o final de junho. Depois disso podemos falar sobre a seleção do driver » ele especifica ainda. De momento, não existem, portanto, prazos estabelecidos: “ você nunca, jamais, sabe o que está acontecendo na vida. Vimos isso nos últimos anos. Nós temos que esperar " finalizado Lynn Jarvis. E não é Marc Márquez quem dirá o contrário depois de seu cruel Grande Prêmio da Indonésia.
