O chefe de campo das tropas oficiais da Yamaha é agora um homem feliz. De facto, as suas fileiras estão constituídas desde ontem e durante os próximos dois anos com uma dupla ao lado da qual o casal Batman Robin não pareceria deslocado. Um piloto experiente e outro em formação que aprenderá com ele. Uma bela combinação. Mas Lin Jarvis ainda tem um curinga para jogar e colocar. Na Tech3.
Nas ondas de rádio do GPOne, Lin Jarvis está, antes de tudo, feliz por ter conseguido atrair um Maverick Vinales nas redes, principalmente porque teve dificuldade em cortar o cordão umbilical com Suzuki: “ Estou muito satisfeito com este acordo porque quando se perde um campeão do calibre de Jorge Lorenzo nunca é fácil encontrar um substituto. Tínhamos duas opções: um piloto experiente e um jovem. A primeira cidade foi Pedrosa. O outro Viñales, que sempre foi a nossa prioridade. Informamos Valentino Rossi, mas ele nunca participou da decisão que garantiria o futuro da Yamaha ".
Nas sombras, havia também um terceiro ladrão que havia enviado seu currículo: “ quando fizemos os nossos contactos, Iannone informou-nos da sua disponibilidade. Um segundo italiano não teria sido um problema, mesmo que o nosso patrocinador preferisse um espanhol ". Quanto ao perfil de Viñales, ele havia seduzido desde o início Jarvis " ele não está aqui para ganhar dinheiro ou se tornar uma estrela. Ele só quer ser campeão mundial e ser o melhor. Isso é o que me convenceu sobre ele ".
Agora resta uma Yamaha para preencher. E ela está na Tech3. Os franceses já assinaram jonas folger. Quem é o M1 vago? Pol Espargaró ? Nada é menos certo e ouvir Lin Jarvis, ele não está em uma posição de força: “ consideramos Pol, claro, mas também pensamos que a sua Yamaha é capaz de alcançar melhores resultados do que os registados até agora. E no ano passado ele foi derrotado por Bradley Smith ". ENTÃO ? Então é o caso Limpar " ele nunca foi considerado para um guidão de fábrica, mas ficaríamos muito felizes em tê-lo entre nós na equipe Tech3 cujas motos são muito parecidas com as nossas ". Lembraremos que o mesmo Limpar continua a pedir guiadores de fábrica e, como tal, está nos bons livros da Suzuki.
