Desde a vitória em Assen, Maverick Viñales está muito melhor com a sua Yamaha. Nas últimas oito corridas ele somou pontos. Cinco vezes nesse período, ele largou da primeira fila e alcançou o mesmo número de pódios. Aqui está ele, o melhor piloto da M1 num campeonato que pode imaginar terminar entre os três primeiros. E, no entanto, o espanhol proclama a quem quiser ouvir que o seu futuro já não passará necessariamente por Iwata. O diretor da equipe oficial dos três diapasões, Massimo Meregalli, faz um balanço da situação…
Maverick Vinales retomou a sua inscrição entre os protagonistas do MotoGP. No final da qualificação ele frequentemente se encontra na primeira linha e até mesmo na pole position como em Misano. Na corrida, o pódio quase se tornou lógico. Tudo seria ainda melhor se, nas primeiras quatro ou cinco voltas do início do Grande Prêmio, ele não encontrasse ritmo suficiente para ficar ao lado de quem realmente almeja a vitória. No entanto, um problema está sendo resolvido. Se, em Misano, Viñales solte depois de quatro voltas, antes de recuperar parcialmente o atraso, Aragão, ele perdeu apenas 5,8 segundos para o vencedor Marc Marquez. Em Buriram, deixou apenas 1,3 segundos e terminou na terceira posição.
O laço está, portanto, apertando. E é fruto de um longo trabalho. Massimo Meregalli explica o seguinte: “ é uma questão de autoconfiança. Estamos trabalhando em estreita colaboração com ele para tornar suas primeiras rodadas ainda melhores. Maverick originalmente queria uma sensação melhor na frente. É por isso que colocamos muita ênfase neste aspecto durante os treinos livres. Em seguida, aumentamos todas as sessões para configuração de corrida. Isso permitiu que Maverick se acostumasse a andar de motocicleta mais pesada. Ele então trabalhou na frenagem da moto durante a primeira fase da corrida com o tanque cheio. Isso se tornou um procedimento normal para ele. »
Uma progressão que também segue, no geral, a da Yamaha. TEM Buriram, a empresa japonesa colocou três pilotos qualificados entre os quatro primeiros com Quartararo, Viñales et Morbidamente, depois dois no pódio da corrida com Trimestral et Viñales.
« Já em 2018 tivemos um bom desempenho na Tailândia. Estávamos curiosos sobre nosso desempenho nesta pista em 2019 "Disse Meregalli. “ Foi demonstrado que fizemos progressos reais na electrónica e na distribuição em massa já há alguns meses. Os novos pneus Michelin também tiveram um bom desempenho em Buriram. Este nem sempre é o caso da potência do motor. Temos uma excelente dirigibilidade, o que nos ajuda muito em pistas como Buriram. Trabalhamos duro e os resultados provam que estamos certos. »
Significativamente, esta progressão não convence completamente o piloto de 24 anos que continua a dizer que o Yamaha não corresponde fundamentalmente ao seu estilo que, segundo a sua descrição, faz pensar que ele floresceria melhor num Ducati...
