Esta é uma pergunta que foi feita muitas vezes quando o qualificações completou o Grande Prêmio da Espanha em Jerez. Um dia de sábado que terminou com os dois pilotos da Petronas Yamaha no topo da tabela, enquanto os dirigentes de Iwata contentaram-se com um quinto e um décimo terceiro lugares. O tipo de inversão da pirâmide que acontece com os pilotos de fábrica da M1 com mais frequência em Jerez. Para que ? Quem respondeu a esse delicado enigma é um homem esclarecido, pois morou na Yamaha e hoje cuida da equipe satélite da mesma marca. O nome dele é Wilco Zeelenberg e sua resposta arde nos olhos…
Ela é até contundente. Também quase faz sentido, mas pode abalar certezas e, portanto, ser perturbador. É por isso que nunca falamos sobre isso. Basta dizer que o chefe da equipe da nova estrutura da Malásia está dizendo em voz alta o que muitos estão pensando em silêncio... Finalmente, à questão de como Trimestral et Morbidamente monopolizaram os dois primeiros lugares do grid de largada do Grande Prêmio da Espanha em Jerez, ele responde:
« Difícil responder a esta pergunta. Posso dizer que os pilotos oficiais já andam nesta moto há muito tempo. E eu sei perfeitamente bem o que eles podem fazer. Por outro lado, Franco e Fábio dirigem há menos tempo e talvez não reclamem porque querem explorar primeiro os seus limites. Eles sempre tiveram muita confiança na moto. Foi assim também desde o primeiro treino livre, então eles pressionaram cada vez mais e isso ajudou no resultado ".
Em 2017, Rossi foi derrotado pelos pilotos Yamaha da Tech3, zarco et Folger e novamente por zarco em 2018. Desta vez, os pilotos da Petronas Yamaha, Trimestral et Morbidamente, assumiu as posições 1 e 2 no grid de largada. Na corrida, se Morbidamente quebrou no final do jogo para terminar atrás dos dois oficiais da Yamaha, fabio quartararo tinha ritmo para, pelo menos, o pódio antes da falha do seletor de marcha que o forçou a abandonar.
