Valentino Rossi não esconde isso: 2020 será uma temporada essencial para o resto da sua carreira. Dependendo dos resultados que obtiver, ele decidirá continuar ou não o caminho. Prazo que se aproxima agora, pois, no próximo mês de Junho, já deverão ser conhecidos os elementos da resposta. O Doutor está portanto a trabalhar no assunto numa M1 que está a condicionar para a próxima campanha, ao contrário do seu companheiro de equipa Viñales, que ainda está focado em 2019. “ Cada piloto segue o que pensa » comenta a Vale sobre essa diferença. E ele explica seu método…
Valentino Rossi já não tem cabeça para 2019. Ele já se projetou para um ano de 2020 que decidirá o resto de sua carreira no automobilismo. E o Doutor se prepara tão a sério que fica difícil nos convencermos de que a aposentadoria é uma opção... Ele explica: “ nossas melhorias atuais têm mais a ver com o desenvolvimento da Yamaha do que com os pneus Michelin 2019 " disse Rossi. " Não fizemos nada de estranho na M1, não viramos tudo de cabeça para baixo na moto. »
« Simplesmente trabalhamos melhor, o desenvolvimento é sabiamente incentivado com novas forças, o que tem um efeito positivo. Vejo a Yamaha se esforçando mais. Os engenheiros trabalham de maneira mais inteligente, então melhorias são descobertas. Espero que continuemos assim e voltemos ao ponto em que possamos lutar pela vitória no Grande Prémio. » disse Vale.
Na equipe de fábrica, porém, seguimos caminhos diferentes: “ Não posso dizer exatamente o que Maverick faz. Conheço muito bem a minha situação. Tenho muita experiência e normalmente tenho uma boa ideia do desenvolvimento de motos de corrida. Então tomo a direção que me parece certa. Acho que é bom para a Yamaha trazer algo interessante, mesmo que você tenha que trabalhar nisso primeiro e desenvolver ainda mais a peça. Porque também precisamos de pensar no futuro, não apenas no amanhã e no dia seguinte. Portanto, muitas vezes acontece que novos componentes ainda precisam de trabalho até que proporcionem uma melhoria real. Este é o meu método. Mas Maverick é muito, muito rápido. Cada motorista vai como pensa. »
Qual é atualmente a melhor moto do grid? Sobre Semana rápida, Rossi admite que a resposta não é simples: “ às vezes é difícil julgar. Alguns estão surpresos com a vitória da Ducati na Áustria e a sua ausência em Silverstone e Misano. Além disso, com Rins e Suzuki as conquistas são diferentes. Ele foi fantástico na Inglaterra e lento em Misano. É difícil entender. Mas ei, se não fizermos milagres na Yamaha, pelo menos continuamos competitivos desde Brno. A eletrônica funciona melhor, então ficamos mais fortes na aceleração. A Yamaha tem muito potencial. Isso me faz feliz. »
