Esquecidas das nuvens e da pista molhada desta manhã. Esquecidos, os Top Guns aconchegaram-se em sua caixa; as coisas sérias começam agora. E aí não se pode esquecer dos tempos de referência!
FP1 2015: 1m47.893s por Andrea Dovizioso
FP2 2015: 1m47.479s por Andrea Dovizioso
Recorde da volta: 1m46.489s por Andrea Iannone durante a pole de 2015
Como podemos constatar, os melhores tempos de 2015 foram tingidos de vermelho em Mugello; eles estarão lá novamente este ano?
Quase todos os pilotos escolheram a opção de pneu Soft Front/Soft Rear, com exceção de Jack Miller que usa um Medium Front. Desde Jerez, Valentino Rossi usa as grandes asas da Yamaha apesar de ter dito que não as queria; sem dúvida os engenheiros o convenceram do contrário...
A Ducati abandonou as asas laterais, penalizando demasiado na longa (quase) reta de Mugello, mantendo apenas a versão “Le Mans” daquelas colocadas na coroa do garfo.
A Aprilia tem uma versão um pouco mais potente do seu V4, já que Stefan Bradl começa a ganhar vantagem sobre o seu companheiro de equipa para permanecer no RS-GP em 2017…
Em menos de 10 minutos, Marc Márquez estabelece a primeira marca em 1m48.820s enquanto Loris Baz pára no circuito, avariado. Mas o piloto espanhol rapidamente sofreu ataques de Lorenzo e depois de Iannone, recordista do circuito; 1'48.413.
A primeira corrida termina, portanto, com a seguinte classificação; Iannone, Lorenzo, Márquez, Viñales, Rossi, Pedrosa, Dovizioso, Pirro, Pol Espargaró e Crutchlow no Top 10.
A segunda corrida viu Maverick Vinales ficar em 3º, Crutchlow em 5º e Redding em 7º, enquanto Eugene Laverty caiu sem gravidade na curva #1.
Note-se que os tempos estão extremamente apertados, com os 4 primeiros pilotos, Iannone, Lorenzo, Vinales e Marquez, em menos de 5 centésimos de segundo!
Colocamos pneus novos para o último esforço e Scott Redding inesperadamente coloca o seu nome no topo da tela, em 1m48.406, a 7 minutos da bandeira quadriculada. Jorge Lorenzo conseguiu responder, em 1m48.322, depois em 1m48.157. Michele Pirro, na sua cola, ficou em segundo lugar, à frente de Aleix Espargaró.
Nos últimos segundos Andrea Iannone recuperou a posição de forma magistral, em 1m47.696s, quase meio segundo mais rápida que os seus concorrentes mais próximos.
| Pos. | Num. | Pilote | País | A Nossa Equipa | Moto | Km / h | Tempo | diferença 1st/Prev. |
| 1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Equipe ducati | Ducati | 345.4 | 1'47.696 | |
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | MovistarYamaha MotoGP | Yamaha | 335.2 | 1'48.157 | 0.461 / 0.461 |
| 3 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Equipe ducati | Ducati | 343.4 | 1'48.245 | 0.549 / 0.088 |
| 4 | 41 | Alex ESPARGARO | SPA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 337.3 | 1'48.270 | 0.574 / 0.025 |
| 5 | 93 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 339.9 | 1'48.290 | 0.594 / 0.020 |
| 6 | 46 | valentino rossi | ITA | MovistarYamaha MotoGP | Yamaha | 335.6 | 1'48.340 | 0.644 / 0.050 |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 336.7 | 1'48.345 | 0.649 / 0.005 |
| 8 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 338.6 | 1'48.406 | 0.710 / 0.061 |
| 9 | 35 | Cal muleta | GBR | Honda LCR | Honda | 333.8 | 1'48.458 | 0.762 / 0.052 |
| 10 | 44 | Paul ESPARGARO | SPA | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.3 | 1'48.470 | 0.774 / 0.012 |
| 11 | 26 | Daniel Pedrosa | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 335.0 | 1'48.713 | 1.017 / 0.243 |
| 12 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 338.5 | 1'48.752 | 1.056 / 0.039 |
| 13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Equipe ducati | Ducati | 342.0 | 1'48.816 | 1.120 / 0.064 |
| 14 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 336.5 | 1'48.832 | 1.136 / 0.016 |
| 15 | 38 | Bradley Smith | GBR | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 335.5 | 1'49.199 | 1.503 / 0.367 |
| 16 | 8 | Heitor BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 338.7 | 1'49.234 | 1.538 / 0.035 |
| 17 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 331.0 | 1'49.648 | 1.952 / 0.414 |
| 18 | 43 | Jack MILLER | OFF | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 333.2 | 1'49.698 | 2.002 / 0.050 |
| 19 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 337.0 | 1'49.852 | 2.156 / 0.154 |
| 20 | 19 | Álvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 328.4 | 1'49.913 | 2.217 / 0.061 |
| 21 | 6 | Stefan Bradl | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 325.6 | 1'50.368 | 2.672 / 0.455 |
| 22 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 327.2 | 1'51.055 | 3.359 / 0.687 |
