Tem-se falado muito sobre isso mas, até agora, tratava-se apenas de incluir o famoso nome MV Agusta nas Moto2 da equipa Forward Racing, possibilidade recusada por Kalex (Veja aqui).
Desta vez, o projeto parece ter uma escala diferente e corrobora um desejo já relatado aqui, porque segundo a mídia italiana Motociclismo, seria de facto uma questão de ver a lendária empresa transalpina construir as suas próprias máquinas e colocá-las na categoria intermédia, após 42 anos de ausência da competição.
Giovanni Castiglioni confirmou que a Casa Schiranna dará os primeiros passos na Moto2 no próximo ano, com o apoio de uma equipa com grande experiência já presente no campeonato do mundo há quase 10 anos.
O patrão da MV Agusta teve que rejeitar opções como Marc VDS ou Pons em favor de outra equipa que, segundo ele, seja capaz de trabalhar em grande sinergia para este novo desafio da marca italiana. Obviamente pensamos em Forward Racing…
Nenhuma indiscrição foi feita em relação aos pilotos, no entanto MV Agusta estaria presente em um dos próximos dois testes IRTA, que acontecerá nos dias 18 de junho em Montmelò e 6 de agosto em Brno.
Nenhuma indiscrição foi feita em relação aos pilotos, no entanto MV Agusta estaria presente em um dos próximos dois testes IRTA, que acontecerá nos dias 18 de junho em Montmelò e 6 de agosto em Brno.
Tal como a KTM, o Campeonato do Mundo de Moto2 está a tornar-se cada vez mais importante para os fabricantes de motos. A MV Agusta já conta com vasta experiência em Supersport com seu motor de 3 cilindros, e já está trabalhando para adaptar uma peça de bicicleta ao motor Triumph 765cc que será padrão a partir de 2019.
Assim, após 42 longos anos de ausência, a MV Agusta regressaria assim ao Campeonato do Mundo, com 37 títulos mundiais de construtores adquiridos entre as décadas de 50 e 70 com Phil Read, John Surtees, mas acima de tudo Giacomo Agostini.
