O circuito de Sachsenring, que recebeu novo asfalto há dez anos, vai beneficiar de um novo revestimento a partir do próximo mês. As condições da pista deverão, portanto, ser boas para o próximo Grande Prémio, que terá lugar no dia 16 de julho.
O Sachsenring é um circuito completamente atípico, no sentido de que foi construído silenciosamente, às escondidas e sobretudo sem ser avistado pelos ambientalistas. Eles acreditavam que já existiam circuitos mais do que suficientes na Alemanha (Nürburgring, Hockenheim, Lausitzring, Oschersleben, etc.) e que não fazia sentido construir novos. Nenhuma autorização adicional foi então concedida.
Alguns espertos do Leste da Alemanha decidiram construir uma pista de qualquer maneira, perto do local onde aconteceu o Grande Prêmio da Alemanha Oriental de 1958 a 1972, e que foi justamente chamado de Sachsenring. Houve um grande número de espectadores (geralmente 300), com a região oferecendo relativamente poucas outras distrações. O circuito foi oficialmente construído como pista de autoescola. O percurso era tão tortuoso que no primeiro ano os 000 no início foram mais rápidos que os 250.
Este ano, a pista encontra-se em muito mau estado, devido ao inverno e à má qualidade do asfalto. Uma renovação terá, portanto, início no dia 10 de março, com duração de cerca de dois meses e um custo de três milhões, coberta pela região da Saxônia, ADAC e Sachsenring-Rennstrecken Management GmbH. A maior parte dos custos é suportada pela região com dois milhões de euros.
A superfície de Le Mans foi refeita, mas a Dunlop e a Michelin poderão testá-la durante as 24 Horas. Para Sachsenring, a resposta é menos óbvia: em que data, com que motos?
Foto : Motorrad Grande Prêmio da Alemanha
Fonte: Semana rápida
