Quer seja à escala do planeta ou do nosso desporto preferido, a situação é relativamente grave. Além disso, como o próprio Carmelo Ezpeleta, o chefão do MotoGP, nos pergunta, parece-nos hoje muito importante referir-nos inteiramente às suas palavras, e apenas, sem cair em hipóteses arriscadas quanto à continuação do campeonato…
Carmelo Ezpeleta : "Olá e obrigado a todos. Você sabe as coisas que aconteceram. Recebi muitas perguntas de jornalistas no último fim de semana e decidimos que era melhor fazer esta conferência de imprensa para fazer um balanço de onde estamos, o que está acontecendo até agora e o que estamos preparando para o período entre agora e o final de a Estação. »
“Em primeiro lugar, é importante esclarecer que a colaboração com as autoridades do Catar tem sido realmente muito boa. Desde que as coisas começaram, a situação mudou todos os dias e tentamos acomodá-la com o acordo de todos no paddock para fazer o melhor que podemos. »
“A partir do último sábado começamos a ver problemas em relação a algumas nacionalidades que deveriam vir para o Catar. Começámos a ter isso em conta, mas tivemos muita sorte porque os testes de Moto2 e Moto3 aconteceram há uma semana e todos os envolvidos estavam lá. Isso facilitou muito a organização das duas corridas que faremos aqui. Desde o início decidimos com o Circuito Internacional de Losail, a federação do Catar e o governo do Catar realizar as corridas de Moto2 e Moto3, bem como a Asia Talent Cup. »
“Depois conversamos todos os dias e houve muitas discussões entre sábado de manhã e sábado à noite com as autoridades do Catar. Consideramos diferentes possibilidades até domingo de manhã, quando tudo parecia mais ou menos bem. Muitas pessoas que chegavam de Itália tinham desembarcado em Doha sem problemas e, de repente, a meio do dia, devido à situação na Europa que tinha mudado para vários governos, a situação mudou profundamente aqui. Com efeito imediato, as pessoas que viessem de Itália ou de outros países seriam obrigadas a ficar em quarentena aqui no Qatar, o que obviamente dificultou as coisas e começámos a olhar para outras possibilidades. Entre elas, uma delas consistia em estabelecer uma carta para todas as pessoas que vivem em Itália, uma vez que esta não diz respeito apenas aos cidadãos italianos. Tentamos organizar um vôo da França ou de outro país para tentar trazer o mínimo de pessoas para participar. Até conversamos com as outras pessoas para combinarmos que todas as equipes de MotoGP, mesmo aquelas que estivessem lotadas, utilizariam o mesmo número máximo de pessoas que as demais. Tentamos fazer isso e quase chegamos a um acordo no sábado à tarde. Na verdade, o que vimos foi que todos chegaram muito cedo porque depois foi permitido regressar ao Qatar, mas como disse, no início da tarde de domingo chegou um voo de Roma e todas as pessoas, não só os italianos, foram proibidas de entrar aqui: poderia retornar à Itália ou ficar 14 dias em quarentena aqui. Obviamente que nenhuma destas possibilidades nos era boa e tentámos então organizar um voo a partir de Nice pedindo que certos elementos da comunidade de MotoGP, mecânicos, engenheiros e pilotos, pudessem vir apenas para a corrida, ficar num determinado local e partir. . Mas também vimos que isso não foi possível no domingo à tarde.
Falei com o Ministério do Desporto e depois eles falaram com o Ministério da Saúde, mas devo dizer, e é muito importante dizer, que a colaboração com as autoridades do Qatar tem sido boa e que temos tentado com eles fazer a corrida possível. Esta é a situação atual. »
"O que acontecerá no futuro? Isso é algo que não podemos prever. Depende, porque a situação muda diariamente em todo o mundo e a única coisa que posso dizer é que tentaremos fazer todo o possível: ou adiar ou outra coisa. O nosso objetivo hoje é trabalhar em conjunto, como temos feito ao longo deste período, para tentar fazer o campeonato nas melhores condições possíveis e mantendo o máximo de corridas possível. Estávamos preparados para isso. Esta é a situação. »
“O próximo Grande Prémio é nos Estados Unidos mas não sabemos de nada. Esperamos até o último momento para enviar todo o material. Se a situação mudar até lá, tomaremos uma decisão. É também claro que tentámos transferir a corrida para os Estados Unidos no final do ano em vez de uma das corridas em Espanha, uma vez que devido ao pouco tempo que temos antes do final de Março para correr, é impossível para um circuito para organizar uma corrida de MotoGP até ao final de Março. »
“A situação significa que hoje anunciamos a nova data para a Tailândia graças à ajuda do governo de Aragão que antecipou em uma semana a corrida de Aragão: correremos na Tailândia uma semana depois. »
“Portanto temos muitas possibilidades tendo em conta todos os elementos, e o principal objetivo da FIM, IRTA e Dorna é manter o campeonato. Isto deve estar claro. »
“Então pedimos a toda a comunidade do MotoGP que não preste atenção aos rumores. Por favor ! Porque sempre há pessoas que ficam muito felizes em anunciar coisas que são proibidas ou coisas que não são…
“Estamos todos juntos, estamos conversando com todas as pessoas do mundo e vamos tentar fazer o campeonato: somos fortes o suficiente para tentar fazer isso! O primeiro artigo que temos em qualquer contrato com desenvolvedores é que devemos respeitar as leis. Se houver uma lei contra isso, não há nada que possamos fazer, mas até que haja uma lei que nos impeça de ir a algum lugar, continuaremos. E quando a lei nos proíbe neste momento, já estamos a pensar no futuro: o nosso objetivo, na FIM, na IRTA e na Dorna, é manter o campeonato com o máximo de corridas! É assim ! »
" O resto ? Estamos tomando medidas aqui com o Circuito Internacional de Losail, como não ter espectadores no paddock, ou o que preparamos bem como equipamento especializado caso surja algum caso na comunidade do paddock, conforme ele pode chegar. Também tomámos várias medidas para melhorar a situação das equipas de Moto2 e Moto3. »
“Temos as autoridades locais, as autoridades de saúde e tudo o resto ligados entre si para fazer o melhor que podemos, mas o nosso principal desejo é dizer a todos que queremos fazer os Grandes Prémios e tenho a certeza que os podemos fazer! Claro que não será um campeonato normal e teremos sem dúvida que mudar as coisas, mas queremos sempre manter duas coisas: que a parte desportiva seja igual para todos, e depois adaptar-nos à situação. Isso é algo muito claro! »
Se os Estados Unidos e a Argentina forem afetados pelo vírus, existe uma solução material para adiá-los até o final da temporada?
“Hoje, sim! Hoje, ambos! Os Estados Unidos e a Argentina estão bem, mas não estou dizendo o que acontecerá no futuro próximo, mas estou dizendo que temos possibilidades suficientes para resolver os problemas. Para mim, depois dos Estados Unidos e da Argentina, estaremos na Europa e isso dependerá da situação na Europa. Esta é a coisa mais crítica. Hoje, algumas autoridades proibiram um grande número de espectadores. O problema vem de duas coisas: o número de espectadores reunidos e a situação no paddock em relação a certas nacionalidades proibidas. Estamos pensando em soluções para cada um desses pontos. Mesmo assim, pensamos em possibilidades de conversar com as autoridades: a cada medida que chega, temos ideias para reagir a essas medidas. »
Existe a possibilidade de assistir corridas sem espectadores nos circuitos?
" Tudo é possível ! O mais importante para nós é ter uma solução, tudo junto com tudo. Sempre dizemos que a Dorna, com o seu acordo com a FIM e a IRTA, é uma empresa de corridas. Esta é a nossa obrigação! Para nós, mais importante que o lado económico são as compras! E posso garantir-vos, com a colaboração de todas as pessoas da IRTA e de todos os gestores das equipas de MotoGP, Moto2 e Moto3, que tentaremos fazer o máximo de corridas que pudermos! Não estou dizendo agora que estou otimista, ou não, mas a única coisa que prometo é que trabalharemos duro para concluir as corridas, sejam quais forem as soluções! As 19 corridas restantes! »
Existe alguma chance de correr de MotoGP no Catar mais tarde?
" Não. A corrida de MotoGP no Qatar foi cancelada e isso está claro. Como já gastaram o dinheiro para vir para cá, todas as equipas de MotoGP, Moto2 e Moto3 vão receber [o seu pagamento]. Além disso, o Catar se comprometeu a trabalhar para o próximo ano e precisa começar agora porque já planejou o trabalho. Se no final da temporada houver possibilidade, então veremos. Mas hoje teremos corridas de Moto2 e Moto3 neste fim de semana e em princípio o Qatar MotoGP está cancelado. Mas qualquer que fosse a possibilidade que se apresentasse, nós a estudaríamos. Claro que, por se tratar de uma batalha desportiva entre os participantes, quando publicamos o calendário e o regulamento é simples para todos. Cada mudança só poderia ocorrer com o acordo de todos, mas pelas conversas que tive com as equipes, todos querem fazer o máximo de corridas possível, nas mesmas condições de igualdade para todos no mundo. »
Esse compromisso que você tem com o MotoGP é o mesmo com o Superbike?
" Absolutamente ! O motivo é que o Superbike foi cancelado para a próxima semana exatamente pelos mesmos motivos: muita gente vindo da Itália. Veremos se é possível fazê-lo novamente, mas, especialmente no Qatar, mudámos mais datas tradicionais do final do ano para o início do ano, apenas para nos permitir trabalhar no futuro. »
Será este cancelamento da corrida de MotoGP no Qatar uma oportunidade para destacar a Moto2 e a Moto3?
“Tentamos sempre promover a Moto2 e a Moto3! São categorias muito importantes e sempre mantivemos o campeonato de MotoGP com três categorias, e penso que essa é uma das nossas grandes conquistas. Neste fim de semana, o foco estará mais na Moto2 e na Moto3, já que a MotoGP não acontecerá. Normalmente é o contrário, mas sim, é uma grande oportunidade e estamos felizes com isso, porque as equipas e pilotos de Moto2 e Moto3 já estiveram aqui. Se soubéssemos disso, teria sido muito simples dizer às equipas e aos pilotos de MotoGP para ficarem aqui, já que partiram apenas quatro ou cinco dias antes. Nesse caso, teríamos tudo. Mas repito, uma das coisas desta crise do coronavírus é que a situação muda todos os dias. Você pode se perguntar o que teria acontecido se tivéssemos evitado isso. As coisas estão claras desde o último fim de semana e agora estamos mostrando o máximo de imaginação possível para descobrir o que podemos fazer, aconteça o que acontecer. Repito, é muito importante para nós mantermos o calendário e fazermos o máximo de corridas mantendo as mesmas oportunidades desportivas para todos. »
Quantas pessoas você planejava trazer aqui em fretamento?
“Pensamos, e pareceu possível, trazer cerca de 150 pessoas. Com estas 150 pessoas e cerca de cinquenta pessoas vindas de outros lugares, a corrida foi possível. Mas o problema é que eles baniram todo mundo imediatamente. Repito, não foram apenas pessoas de nacionalidade italiana, mas também todas as pessoas provenientes de Itália ou que permaneceram em Itália durante os últimos 14 dias. »
Você já considerou a possibilidade de fazer um exame de sangue para poder entrar no Catar?
“Trabalhámos nisso mas, de qualquer forma, contactámos o Ministério da Saúde do Qatar e disseram que não era possível. Mas é claro que guardamos essa possibilidade para o futuro, de fazer um exame de sangue com antecedência. Por outro lado, obviamente não é possível trazer pessoas da Itália para o circuito com 14 dias de antecedência e mantê-las em quarentena. Achamos que temos outras possibilidades. Tenha em mente que neste caso em particular só sabemos de problemas com o MotoGP, mas a partir de agora haverá muito mais pessoas vindo de Itália por causa das equipas de Moto2 e Moto3, e temos de considerar que para fazer MotoGP, Moto2 e Nas corridas de Moto3 é necessário um número mínimo de mais de 1 pessoas. »
Na pior das hipóteses, qual o número mínimo de corridas que devem ocorrer para que o campeonato seja validado?
“Contratualmente, com a FIM, devem ser 13 corridas. Mas o nosso objetivo é fazer as restantes 19 corridas, se pudermos. E existem possibilidades! Mesmo no pior cenário, mesmo com o maior número de cancelamentos, temos tempo suficiente. Talvez corramos em países onde faz calor no Natal (risos), mas somos duros como pregos e o nosso trabalho é correr, e vamos correr! O presidente da FIM com quem falei hoje pode vir amanhã, e talvez tenham que adiar a cerimónia do presidente da FIM, mas para nós o mais importante é correr. »
