Como as notícias deste fim de semana são bastante leves em relação aos Grandes Prémios, convidamo-lo a mergulhar no passado com prazer. Neste caso, o do Grande Prêmio da França de 1982, em Nogaro, que foi memorável em muitos aspectos. Uma pista muito acidentada e um paddock muito pequeno e mal equipado levaram todos os pilotos de fábrica, Roberts, Sheene, Mamola e outros, a se recusarem a largar.
Ao longo dos seus 6 minutos, este notável documento explica-nos o acontecimento inédito que aí ocorreu (depois de um Grande Prémio da Áustria na neve...), ao mesmo tempo que nos dá a conhecer os progressos alcançados nos últimos 35 anos, ainda que Franco Uncini ainda hoje representa o ponto de vista dos pilotos, ao lado Loris Capirossi.
Você notará com diversão ou tristeza, depende, frases como “havia apenas 23 para começar” ou “o mundo das motos está agora gradualmente a juntar-se ao mundo da Fórmula 1”.
Os comentários (Moto Revue n° 2558) de Jacques Bolle e falecido Alain Chevallier também lançaram uma luz interessante sobre este episódio muito triste na história dos Grandes Prêmios…
Jacques Bolle: “Acho que tudo isso não é bom, nem para a moto, nem para as pessoas que vieram; os pilotos que boicotam têm razões válidas para o fazer e eu concordo com eles. Mas há outras razões por trás disso e é com isso que não concordo. Porque é verdade que o parque ou a pista são motivos para não correr e que o organizador não se preocupa connosco. Mas o organizador austríaco também não zombou de nós ao organizar o GP na neve? »
Alain Chevallier : “Acho lamentável porque o circuito está como o conhecíamos há um mês e a partir desse momento não deveríamos vir. Como pedimos a repavimentação da pista e sabíamos que nada havia sido feito, não podemos dizer a todos esses caras que estão lá e que pagaram a viagem: vão se ferrar. Na verdade, percebemos que está tudo errado porque isso convém a certas fábricas: Luchinelli está ferido e notamos que os quadros de alumínio das Suzuki estavam quebrando no circuito acidentado. Se as fábricas querem fazer quadros com chiclete, isso é problema deles, mas uma bicicleta de corrida tem que ser capaz de aguentar solavancos. Não vejo por que um GP aconteceria necessariamente em uma mesa de sinuca. Se fosse um grande fardo de palha ou uma questão de segurança, eu andaria. Mas todos sabíamos o que iríamos encontrar. »
Os “fundijadores” receberam multa de 10 francos suíços, Anjo nieto recebendo até 20 francos (000 euros hoje) e 26 meses de suspensão da licença suspensa!
Então, se você é espectador do próximo Grande Prêmio da França em Le Mans e está gostando do espetáculo perfeitamente afinado que lhe é oferecido, pense em quem veio a Nogaro em 1982...
