Vamos falar de MotoGP: Aleix Espargaró segue os passos de Rossi?

Em 2022, ano em que completa 33 anos, Aleix Espargaró conquistou a melhor campanha da sua longa carreira. O espanhol, ainda fisicamente forte como sempre, não parece querer envelhecer. Ele tem contrato com a equipe de fábrica da Aprilia até o final de 2024, o que o deixará mais perto de um recorde que pensávamos ser inatingível.

Chegando ao MotoGP no final de 2009 e regressando depois à Moto2 para regressar melhor em 2011, Aleix consolidou-se como um dos melhores do pelotão, um daqueles de que raramente falamos, mas cujo talento todos reconhecemos em máquinas inferiores. Primeiro em CRT, então na Suzuki como oficial, ele abriu caminho dominando amplamente seus oponentes, com exceção de Maverick Viñales em 2016. Se nem sempre foi consistente em seu desempenho, seus chutes, seu brilho lhe permitiram sobreviver no mais alto nível e até para surpreender o campo como fez em 2022 com sua primeira vitória em 18 anos.

Através da resiliência e da determinação, Aleix continua alegre na categoria rainha. No momento em que este artigo foi escrito, ele apareceu no início de 301 Grandes Prêmios. É mais do que Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa ou Alexandre Barros. À sua frente, cinco pilotos têm maior número de corridas disputadas. Com 21 rodadas em 2023, e isso sem contar as corridas de velocidade, que representarão uma estatística à parte, Aleix pode muito bem estar logo atrás Valentino Rossi em apenas dois anos.

 

No momento, encontramos uma surpreendente Thomas Luthi em quinto lugar, com 317 Partidas. Um número impressionante quando sabemos que jogou apenas um ano ao mais alto nível, o que também foi um amargo fracasso: nenhum ponto marcado em 2018. Um pouco mais alto, Simone Corsi com 320 unidades, o que muito provavelmente não irá melhorar. Segue Loris Capirossi Em 328 partidas, com uma carreira que começou muito cedo. “Capirex” ainda é o mais jovem campeão mundial em todas as categorias, 17 anos e 165 dias.

Si Aleix Espargaró está chegando ao fim de seu contrato de dois anos, o que não deve representar um problema, exceto lesões, e o calendário de 2024 tem 21 corridas, então ele totalizará 347 saídas, uma a mais queAndrea Dovizioso. Após o divórcio da Ducati, o italiano garantiu que a sua aventura mundial não acabou. Seu retorno para Petronas Yamaha SRT depois ComU NWA, a equipe satélite da Yamaha, foi decepcionante, senão catastrófica. Dovi' se aposentou em 2022, no meio da temporada. Portanto, não vemos como ele poderia conseguir um emprego de tempo integral novamente. Acabou para ele.

 

Resto Valentino Rossi, uma lenda com longevidade incomparável, a partir de 432 corrida 1996 a 2021. Isto representaria 85 unidades a mais que Aleix, e é difícil imaginar que o catalão continue por quase quatro anos, ou seja, uma passagem da tocha a dois terços da temporada de 2029. Agora resta saber se o oficial da Aprilia conseguirá manter este impressionante nível físico, aperfeiçoado em parte graças aos seus numerosos passeios de moto com equipas de altíssimo nível. Então, o impacto das corridas de velocidade deve ser monitorado: representarão, pelo menos em 2023, um terço da distância total percorrida pelos pilotos. Isso adiciona pressão adicional, além de aumentar o risco de lesões.

Para falar a verdade, em termos absolutos, não é impossível que Aleix procure Valentino, mesmo que isso seja altamente improvável. Ao contrário do que sugere o rejuvenescimento da força de trabalho, observamos muitas carreiras longas em todos os desportos, mesmo nos mais exigentes fisicamente como o basquetebol. Isto deve-se à evolução do treino, à consideração mais séria dos “lados”, antes negligenciados ou mesmo negligenciados (recuperação e nutrição), e claro, no nosso caso, à melhoria da segurança inerente aos circuitos.

Você acha que, como na Fórmula 1, em breve poderemos ver pessoas na faixa dos XNUMX anos jogando no mais alto nível? Na sua opinião, Aleix Espargaró pode ir atrás de Rossi deste ponto de vista? Conte-nos nos comentários!

 

Foto da capa: Michelin Motorsport