O paddock explodiu. No início da semana passada, a notícia veio como uma bomba: Jorge Martin, o atual campeão mundial, estaria pronto para deixar a Aprilia no final da temporada. Esta semana, parei de escrever sobre isso porque queria dar um passo para trás. Hoje é o momento da análise... e estou muito interessado na sua opinião.
Para ser conciso, infelizmente não vou detalhar tudo o que aconteceu nos últimos cinco dias em relação a este assunto. Você pode clicar aqui para entender os prós e contras. Também é possível encontrar muitas informações adicionais em nosso site.
Uma triste revelação
Por onde começar? Até agora, nenhum dos lados comentou, e cada dia que passa sem uma declaração é um passo mais perto de uma ruptura. É verdade que nada está confirmado, mas como também nada está negado, a coisa não cheira nada bem.. O que vou dizer é minha opinião pessoal, mas infelizmente acredito que não há fumaça sem fogo.
Realmente não temos muitas imagens de Martin na Aprilia. Foto: Michelin Motorsport
Comecemos com Jorge Martin, que é o ator principal neste triste caso. A maneira como essa informação veio à tona é bastante estranha, já que o espanhol deveria ter feito o máximo para manter seu desejo em segredo. Agora que todo o paddock MotoGP está ciente dessa separação anunciada, a Aprilia deve estar vivenciando isso ainda mais mal. Isto prejudica a sua própria imagem, mas também a do fabricante italiano, completamente desacreditado por um campeão mundial que já quer ir embora.
Não é uma questão de desempenho para Martin
Tenho uma teoria e vou compartilhá-la com você. Em primeiro lugar, parece-me perfeitamente claro que Jorge Martin já tem uma saída; Nenhum ser humano são arriscaria sua reputação sem ter certeza de seu movimento. Teremos a oportunidade de falar novamente sobre suas possibilidades, mas A Honda está definitivamente na pole position. Tudo coincide: ausência de um líder jovem e dinâmico, excesso de recursos, um projeto para avançar... seu ponto de partida está tudo encontrado.
Segundo a imprensa, Jorge Martin ativaria uma cláusula de desempenho adicionada tardiamente ao seu contrato no momento de sua assinatura e validada pelo próprio Massimo Rivola. Aparentemente, Jorge Martin tem o direito de rescindir seu contrato se não terminar entre os três primeiros no Grande Prêmio da França, o que obviamente não é o caso. Como você deve ter entendido, o celular não é resistente.. Esta cláusula, se tudo for verdade, é apenas um argumento, uma brecha encontrada pelo clã Martin para deixar a Aprilia o mais rápido possível.
Como Jorge Martin teve tempo de perceber o potencial da Aprilia? Ele se machucou pela primeira vez logo no início dos testes em Sepang e logo após seu retorno ao Catar. Ele ainda não correu um único fim de semana completo na RS-GP. E então, tirando a Ducati, que ele acabou de deixar, não acho que os outros fabricantes sejam significativamente mais eficientes que a Aprilia no momento. O ranking está, eu acho, um pouco truncado pelas recentes conquistas de Fabio Quartararo e Johann Zarco, mas a Aprilia continua sendo uma grande fabricante que tem estado regularmente entre as favoritas desde 2022. Sim, tem sido mais difícil para Rivola e seus homens desde o início da temporada... mas Martin não está lá! Ativar essa cláusula seria apenas uma maneira de seu empresário Valera deixá-lo mais rapidamente, só isso. Se uma cláusula em seu contrato dissesse que ele poderia sair devido à falta de massagens, Martin reclamaria de dores musculares.
O que me choca é como essa história surgiu do nada. Eu pensava que ele era rico.
Um erro da Aprilia?
Mas, a propósito, vamos falar mais detalhadamente sobre essa condição invocada por Martin. Se existe e tudo é verdade – claro –, Como é que a Aprilia concordou em incluir esta cláusula venenosa no contrato do campeão mundial? No entanto, antes do início da temporada, não demorou muito para perceber que terminar entre os três primeiros depois de seis corridas seria extremamente difícil para Jorge Martin, mesmo quando ele estava em sua melhor forma. Pessoalmente, eu o vi terminando esta temporada entre o terceiro e o sexto lugar, Isso mostra o quão pouco se deveria esperar um milagre no início do ano.
Isso me lembra do caso Piastri/Alpine na Fórmula 1. Sinto que as equipes profissionais simplesmente não são cuidadosas o suficiente ao contratar seus pilotos, sabendo que eles sempre têm a última palavra quando são rápidos. E além disso, Isso foi confirmado novamente.
De fato, Jorge Martin teria proposto à Aprilia estender o período para seis corridas a partir de seu retorno às competições, o que a empresa de Noale teria recusado. Para que ? Porque se Jorge decidir não dar o seu melhor, isso não muda nada! Mais uma vez, o piloto está certo, porque a Aprilia precisa mais de Martin do que o contrário, pelo menos no momento.
Parece-me loucura que tais decisões possam ser tomadas em nossa época, com tudo o que já sabemos. Alguns jornalistas mencionaram a possibilidade da Aprilia ir à justiça. Certo, mas e agora? Não podemos forçar Martin a ficar e se apresentar. É uma situação em que todos perdem e, se tudo for verdade, ele não seria responsável por isso; tal cláusula nunca deveria existir em primeiro lugar.
Bastante decepcionado com Martin... aguardando confirmação
Não se preocupe, teremos bastante tempo para nos perguntar: "por quê?" " quando sabemos para onde ele irá. Foto: Michelin Motorsport
A análise termina aqui, mas ainda concluirei com meus sentimentos. Devo admitir que ficaria bastante decepcionado com Jorge Martin se, e somente se, tudo fosse verdade e, como você deve ter entendido, é isso que parece estar acontecendo.. De um ponto de vista completamente externo – confesso –, A Aprilia fez de tudo para seduzir o “Martinator”. Vale lembrar que Rivola lutou para trazê-lo de volta antes, e agora todos os jogadores lesionados que ficaram fora por três corridas têm o direito de participar de um teste se seu empregador solicitar.
O fabricante estava em uma posição forte quando a Ducati não contratou Martin, pois não havia vagas melhores disponíveis. Tudo aconteceu muito rápido, e ainda assim a existência da cláusula provaria que o comprometimento e a confiança de Rivola eram imensos. Eu não iria tão longe a ponto de chamar essa manobra de "desonesta", como vi aqui e ali, mas magro de fato sobre a falta de desempenho seria bastante baixo, porque isso equivaleria a ridicularizar a Aprilia. Gostaria de ressaltar que esta não seria sua primeira tentativa, pois já havia um precedente na KTM na Moto2 durante a temporada de 2020.
Falarei novamente sobre esse assunto absurdo assim que tivermos mais informações; por exemplo, uma declaração de uma das duas partes. Mas Não vejo absolutamente como a associação pode continuar, o divórcio começou.
O que você achou de tudo isso? Conte-me nos comentários!
Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.
É difícil enxergar claramente nessa situação.
Foto da capa: Michelin Motorsport
