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Vamos conversar sobre MotoGP Fabio Giannantonio

Eles não ficaram parados durante esta temporada de 2023. Durante o inverno, “Parlons MotoGP” vai olhar para cada um dos participantes neste exercício e fazer um balanço; hoje é a vez de Fabio Di Giannantonio. Ele conseguiu? Ele falhou? Poderíamos ter esperado mais? É hora de análise. Claro, você está convidado a dar sua opinião nos comentários, porque isso importa muito. Ontem voltamos a Franco Morbidelli, em um artigo que você encontra clicando aqui.

 

Como nos filmes

 

Você deve ter entendido, não vamos nos concentrar muito nos três primeiros trimestres do ano. Na verdade, Fabio Di Giannantonio revelou-se durante o Grande Prémio da Indonésia e foi neste momento que descobrimos um novo grande piloto. Antes, continuou a viver a sua experiência no MotoGP sem fazer barulho, em exacta continuidade com o que tinha proposto em 2022, sem a pole em Mugello. Basicamente, um piloto que navegava entre o 11º e o 8º lugar, com algumas quedas. Além de Iker Lecuona, foi, sem dúvida, o titular mais anedótico dos últimos cinco anos. Não havia nada de especial a dizer.

Mas quatro rodadas podem mudar tudo. Na Ducati Desmosedici GP22 Gresini, ele transcendeu-se no exato momento em que o seu lugar na MotoGP foi questionado, no circuito de Mandalika. Em quarto lugar, e em lágrimas, ele estava longe de suspeitar do que estava esperando. Primeiro, um terceiro lugar na Austrália, logo seguido de uma vitória à frente de Pecco Bagnaia no Qatar. E, finalmente, uma subida excepcional ao P3 em Valência (finalmente relegado para quarto devido à pressão não conforme). É incrível. Tudo isso lhe permitiu assinar in extremis na Ducati VR46 Racing Team.

 

Vamos conversar sobre MotoGP Fabio Giannantonio

O número 49 ganhou peso. Foto: Michelin Motorsport

 

No final, ocupa o 12º lugar nesta campanha com 151 pontos, uma boa progressão face ao ano passado. Claramente, a sua promoção no VR46 é totalmente merecida. Já escrevi muito sobre ele, mesmo depois de cada uma de suas grandes descobertas. Você pode encontrar um artigo mais completo sobre isso clicando aqui.

 

Muito talento e um pouco de sorte

 

Em vez disso, concentremo-nos em pontos de análise que não foram abordados neste momento.

Em primeiro lugar, na memória viva, Nunca vi tanto progresso em tão pouco tempo. Em duas corridas, Fabio Di Giannantonio passou de um ladrão mediano a um piloto de elite capaz das ultrapassagens mais ousadas e limpas, mas também de vencer a corrida à frente de um bicampeão mundial na disciplina. Não havia sinais de alerta, não. Certamente existem estes dois oitavos lugares no Japão, a sua primeira entrada nos pontos durante um Sprint, mas a corrida foi truncada e esta classificação não é de forma alguma excepcional. É totalmente inexplicável e quase assustador. Ele também é capaz de voltar a transformar esse lambda na mesma velocidade, um pouco como nos GPs da Malásia e da Tailândia, onde foi relativamente discreto.

Em segundo lugar, ele teve muita sorte em encontrar este guiador. A sua aventura no MotoGP deveu-se apenas à passividade, à cruel falta de ambição e capacidade de decisão da Honda Repsol, que bloqueou toda a janela de transferências ao não escolher um piloto titular antes da última semana de corrida. Mas a sua assinatura é um retorno justo, estas quatro corridas são mais que suficientes para reivindicar este guiador.

 

Vamos conversar sobre MotoGP Fabio Giannantonio

Durma sobre isso. Foto: Michelin Motorsport

 

Em terceiro e último lugar está a qualidade desse cara no final da temporada. Já vimos drivers surpreendentes, ou que não esperávamos neste nível. Estou pensando em Enea Bastianini em 2022, em Franco Morbidelli em 2020, em Marco Bezzecchi em 2023. Forasteiros que nunca haviam apresentado tal nível na categoria rainha antes. O que chama a atenção é que em termos de habilidade na moto, Fabio Di Giannantonio, que não teve grande sucesso nas categorias inferiores (além deste segundo lugar na Moto3 durante a temporada de 2018), e até mesmo, um ano de estreia bastante decepcionante, estava pelo menos ao nível dos pilotos que mencionei.

Até me pergunto se Marco Bezzecchi fez pelo menos uma corrida ao nível da do “Diggia” em Valência esta temporada. Temos a impressão de que ele está ali há muito tempo, como se sempre estivesse acostumado a monopolizar essas posições. É surpreendente em seu domínio, razão, moderação e genialidade, às vezes. Estou muito feliz por ele, porque conseguiu superar as dificuldades mentais ligadas à sua condição de atleta profissional.

E talvez seja a mais bela de suas vitórias. Para concluir, diria que ele fez uma temporada muito boa, sendo até difícil dizer o contrário.

O que você achou de Fabio Di Giannantonio em 2023? Conte-me nos comentários!

 

Poderá manter este nível em 2024? Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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