Chegou a hora da revisão de final de ano! Depois de ontem ter tratado do campeonato do mundo de Moto3, a “Parlons MotoGP” centra-se hoje na temporada de Moto2, marcada por duas dinâmicas distintas, quase opostas às da classe mais pequena. Você está pronto ? Vamos !
Um nível excepcional
Já tive a oportunidade de repeti-lo muitas vezes, mas creio que foi o grid mais competitivo da história da categoria desde a sua introdução em 2010. O nível dos atuais pilotos é absolutamente sensacional. Eles sabem fazer tudo, administrar, atacar, andar rápido nas voltas e, acima de tudo, muitos deles se beneficiam dessas habilidades.
Não vou voltar atrás no domínio de Pedro Acosta, porque já dediquei um artigo a isso que convido você a ler clicando aqui. Por outro lado, como não mencionar o final monstruoso da temporada de Fermín Aldeguer em Acelerar. Com quatro vitórias em quatro corridas, iguala o recorde de Toni Elias estabelecido em 2010, que nem Marc Márquez conseguiu bater. Sensacional. A forma como este jovem prodígio se estabelece é impressionante.
Fermín Aldeguer será um perigo no próximo ano, não há dúvida disso. Foto: Speed Up Racing
Além dos dois protagonistas, outros se destacaram. E todos dão a impressão de talento bruto capaz de explodir na próxima temporada. Estou pensando especialmente em Alonso López em Acelerar, Jake Dixon na Aspar, capaz de golpes de génio, deArón Canet em Pons, que, mesmo não tendo vencido, teve a oportunidade de demonstrar seu grande QI de corrida. A dupla da Honda Team Asia composta por Somkiat Chantra eAi Ogura poderia ser muito perigoso, exatamente como Joe Roberts, Sam Lowes, Celestino Vietti ou Filip Salač !
E novamente, estes foram apenas os talentos já identificados! Também se revelaram jovens, como Marcos Ramirez e Manuel Gonzalez, bem comoAlberto Arenas, no pódio na Catalunha, ou Sergio Garcia. Ele foi o estreante do ano, muito consistente em seu desempenho e também capaz de fazer avanços que fazem de uma temporada honesta um exercício notável. A diversidade de perfis com grande potencial fez de 2023 um ano rico em aprendizados. No total, sete ladrões diferentes venceram.
Note que não falei do vice-campeão mundial Tony Arbolino. Na verdade, fiquei um pouco decepcionado com a segunda parte da temporada. O italiano desabou completamente em alguns Grandes Prêmios, principalmente na qualificação. Anteriormente eu pensei que era, com Pedro Acosta, o candidato ideal para vir procurar na Moto2 um guiador na categoria rainha, mas enganei-me; ele precisa de mais tempo. Menciono isso no final desta parte porque, pensando bem, é o único que decepcionou apesar da classificação final. Todos superaram as expectativas, muito bem feito.
Tony Arbolino não correspondeu às expectativas. Foto de : Elf MarcVDS Racing Team
Aparte
Alguns, através de comentários muito relevantes, já manifestaram as suas dúvidas sobre a capacidade de preparação desta categoria no nível seguinte, o MotoGP. Eu entendo essa preocupação, mas não iria tão longe. Exceto Remy Gardner, as outras promoções recentes tiveram bastante sucesso. Raúl Fernández teve dificuldade para entrar, é verdade, mas conseguiu encontrar velocidade no final da temporada passada. Augusto Fernández, ele convence na GasGas Tech3 e não é ridículo. E então, Jorge martin, por exemplo, foi imediatamente em 2021, após a sua mudança bem-sucedida para a Moto2 em 2020. Mesmo enea bastianini, chegou no mesmo ano, foi explosivo como estreante enquanto era campeão de 2020. Mas, novamente, não adianta voltar à safra de 2019, já lendária.
Sim, é verdade que vemos menos subidas do que na era das 250cc, embora Sylvain Guintoli tenha sido o único estreante em 2007. E é verdade que o MotoGP é tão extremo que é certamente mais difícil adaptar-se a ele. Mas hoje, onde procuraria um candidato para um potencial guiador que não fosse na Moto2? Até imaginamos mais transferências da Superbike porque o conjunto de talentos do mundo é muito importante. A Moto2 também não se prepara da melhor forma porque a natureza das corridas é radicalmente diferente – como veremos no ponto seguinte, mas ninguém escolheria um Toprak antes de um Fermin Aldeguer. Então acho que o fenômeno não é tão grave.
Quanto tempo foi
Agora que já dissemos isso, vamos falar sobre a grande mancha negra. O show na pista. Francamente, a Moto2 é particularmente cansativa neste ponto. Esta temporada, marcada por duas correntes de domínio (primeiro Pedro Acosta e depois Fermín Aldeguer), foi esmagada por todos os lados. Claro que entre as poucas atuações ruins dos dois ladrões, conseguimos respirar um pouco, mas no geral foi bem chato.
Não era incomum ver seis ou sete segundos entre o primeiro e o segundo no seco! Finalmente, de quais corridas nos lembraremos? Austrália, truncada, ou talvez, minha favorita, Catalunha, vencida por Dixon. Isto já acontece há vários anos e “se continuar, terá que parar”, como diria alguém. E não é como se tivéssemos uma verdadeira batalha pelo título! TEMDepois do fraco desempenho de Arbolino em Assen, sabíamos que Pedro Acosta ia direto para lá.
Pedro Acosta foi melhor em todos os compartimentos. Um pouco abaixo no final da temporada, ele conseguiu se virar sem cometer erros. Foto de : Red Bull KTM Ajo
Esperemos que a chegada da Pirelli como único fabricante de pneus apimente as coisas. Porque é verdade que isto não prepara de forma alguma para as batalhas renhidas da MotoGP e intensidade permanente na categoria premier, mesmo que a juventude, o entusiasmo e o treino de Moto3 lhes permitam manter esta incisividade.
O que você achou desta temporada de Moto2? Dê-me uma nota de 10 nos comentários! Pessoalmente, eu daria 5/10 porque fiquei feliz em ver talentos florescerem e uma temporada histórica de um prodígio, mas faltou muito suspense.
Foto da capa: Speed Up Racing
