Vamos conversar sobre MotoGP: Marco Bezzecchi corre o risco de se arrepender desta importante decisão

A temporada 2024 começa hoje! Até ao primeiro Grande Prémio da Temporada, a Parlons MotoGP tentará detalhar da melhor forma possível as expectativas que rodeiam todos os pilotos, sendo a vez de Marco Bezzecchi. Isto será acompanhado por uma breve previsão e, claro, você está convidado a dar a sua nos comentários. Ontem continuamos essa série com Fabio Quartararo, em um artigo que você encontra clicando aqui.

 

Uma escolha ousada, mas lucrativa?

 

Marco Bezzecchi foi excelente no ano passado. Vencedor de três Grandes Prémios – incluindo uma demonstração na Índia, ele deslumbrou o mundo do motociclismo com o seu talento. Além de talentoso no guidão, ele é um verdadeiro personagem no paddock MotoGP. O italiano parte para mais um ano com a equipe VR46, desta vez vestido de amarelo e branco. À medida que esta nova temporada se aproxima, várias questões vêm à mente, pois não tenho certeza se ele conseguirá se repetir. Eu me explico.

Em 2023, ele foi sensacional, principalmente na primeira parte do ano. Pude conversar com os melhores pilotos do mundo, começando pelo seu grande amigo Pecco Bagnaia, embora tenha permanecido no topo a maior parte do tempo. Mas está claro que a lesão sofrida durante a viagem ao exterior o prejudicou consideravelmente.. O seu regresso direto à Indonésia foi bem sucedido, mas o resto, um pouco menos.

 

 

E no final do ano, quando faço as contas, me pergunto se ele não ficou um pouco superado. Ele é realmente a terceira força no tabuleiro, à frente de Brad Binder, Marc Márquez ou mesmo Enea Bastianini no topo de sua forma? Duvido. É possível analisar seus sucessos, todos adquiridos com um avanço fenomenal.

Na Argentina, nada a dizer. Mesmo que Pecco Bagnaia não tivesse caído para a segunda posição, não estaria preocupado em alcançar o seu primeiro sucesso ao mais alto nível. Já na França, acho que esse mesmo Bagnaia teria lhe causado problemas, muitos problemas. Se fizermos um balanço, Bezzecchi só venceu o amigo de academia em duelo uma vez por ano, durante o Sprint do circuito de Assen.. No dia seguinte ele foi espancado. Silverstone também não foi vantajoso ao cair tentando seguir o atual campeão mundial.

Finalmente, na Índia, também não há nada a dizer. Ele não operava na mesma dimensão que todos os seus colegas e sem dúvida teria vencido o Sprint além do Grande Prêmio se não fosse a colisão com Luca Marini na largada. Mas esta foi apenas a primeira apresentação no Buddh; as primeiras vezes, no MotoGP, por vezes deixam margem para surpresas, como Oliveira em Portugal ou Iannone na Áustria. A adaptação desempenha um papel importante e uma rota pode adequar-se a um estilo de condução muito particular, sem que os outros tenham tempo para se habituarem. Em 2024, acho que ele ainda estará jogando na frente na Índia, mas os outros terão aprendido; Não o vejo vencendo por mais de oito segundos como foi o caso.

 

 

Surge outro problema; o time dele. Quando ele assinou sua renovação com a Ducati VR46, a Pramac Racing não havia adquirido esse status de equipe competidora com treinamento oficial. E agora, o GP24 parece diabólico, mais do que o GP23 que nunca convenceu Pecco Bagnaia 100%, por exemplo. Valentino Rossi e os seus homens conseguiram mantê-la, mas viu-se sob dupla pressão; por um lado, ele deve estar pelo menos tão bem quanto no ano passado para ver o seu progresso e, por outro, manter-se suficientemente alto no ranking para não cair na hierarquia dos pilotos da Ducati. Porque a Pramac Racing não esperou por isso.

Já existem rumores sobre Fermin Aldeguer da Moto2 para 2025, enquanto Enea Bastianini regressou à equipa de fábrica. Salvo surpresas, Jorge Martin deve permanecer na elite. E cuidado com Marc Márquez na Gresini Racing, tal como Fabio Di Giannantonio na sua própria box; o que ele mostrou no final da temporada não foi muito pior do que as melhores atuações de Bezzecchi na primeira parte da temporada. Ficar com a família é legal, mas estagnar e afastar-se do lugar oficial é muito menos.

 

 

O prognóstico

 

Ele não foi o autor de grandes testes de inverno, mas, mais uma vez, é difícil confiar nele. Para o próximo ano imagino um Bezzecchi ainda capaz de lutar na frente, com suas qualidades, e sempre melhorando. Contudo, e mesmo que seja menos tangível, Vejo-o também a recuar um pouco na classificação geral, para se aproximar do seu “verdadeiro” lugar, ou seja, entre a 4ª e a 6ª posição.

A Desmosedici GP23 tem um bom desempenho, mas vejo uma diferença maior com a GP24 do que entre a GP23 e a versátil GP22 do ano passado. Em busca de velocidade, prevejo mais quedas, pois agora ele tem um status a assumir, e um companheiro potencialmente mais forte do que antes ao seu lado. Ele irá pressionar para estabelecer o seu lugar e, pelo menos, não ser esquecido dentro do contingente da Ducati. Como resultado, sua temporada não seria um fracasso, mas também não seria um sucesso.

Talvez eu esteja errado, mas é o jogo das previsões e voltarei a ele em detalhes no próximo mês de novembro. Cabe a você nos contar o que prevê para o “Bez” em 2024 nos comentários!

 

 

Foto da capa: Michelin Motorsport