Continuamos nossa retrospectiva da temporada de cada piloto, desde o último até Pecco Bagnaia. Para apreciar o desempenho de nossos heróis, olhar para o seu lugar como um todo não é suficiente. Assim, olharemos para a dinâmica, o contexto, as qualificações, as expectativas que o piloto em questão despertou para julgar a sua campanha. Ontem foi a temporada de Lucas Marina quem estava no centro das atenções. Você pode encontrar o artigo correspondente clicando nesta frase destacada.
Recorde-se que esta opinião permanece subjetiva e reflete apenas o pensamento do seu autor.
I) Retorno bem sucedido?
Situado na 11ª posição, é muito difícil julgar a temporada do campeão mundial de Moto3 de 2013. Comecemos por falar do que funcionou em 2022. Antes mesmo de falar detalhadamente dos resultados, é fundamental voltar às nossas expectativas, e. , desse ponto de vista, ele é um vencedor. Desde a sua saída da equipa oficial da Yamaha, Maverick tem sido um estranho. Ele assumiu bem esse status, sua primeira pequena vitória.
Pilotando uma Aprilia RS-GP parcialmente desenvolvida por Aleix Espargaró, ele subiu ao pódio três vezes. Ele foi particularmente impressionante em Silverstone e acreditamos, durante algumas voltas, que ele poderia vencer. Já aos 27 anos, tudo isso é muito convincente, senão surpreendente.
II) O problema de Viñales
Mas, mesmo assim, duvidamos por um momento de sua velocidade louca e de seu dom para o desempenho? sempre. Recorde-se que esteve numa série de seis temporadas consecutivas com pelo menos uma vitória, estatística que nenhum outro herói do grid de MotoGP partilhou em 2022. Vê-lo na frente, por vezes proativo, numa máquina que não lhe convinha mais do que isso não é tão surpreendente. "Top Gun" é um dos maiores talentos naturais que a categoria rainha já conheceu. Maverick pode desferir um ataque a qualquer momento, explodir o pelotão e impor um ritmo insustentável. Nós sabíamos de tudo isso.
Numa moto nivelada, não é tão surpreendente vê-lo subir três pódios. Vale lembrar que ele voltou a ser vencedor na temporada passada. Foto: Michelin Motorsport
Seu principal problema diz respeito ao teto. Certamente, o seu ano de 2022 foi um sucesso porque poucas pessoas pensaram que o veriam novamente neste nível. Mas ele pode realmente fazer melhor? Maverick é um piloto tão imprevisível quanto possível, inexplicável. Sua carreira é um enigma. O que é certo é que ele não deu nenhum passo em frente. Sempre tão irregular no seu desempenho, tem uma mentalidade frágil, especialmente quando nada ia bem para a Aprilia no final da temporada.
Assim como Marc Márquez, Viñales sempre terá essa centelha dentro dele, esse modo “liga-desliga” que pode tirá-lo de “ Lourenço 2012 "To" Lourenço 2017 ". Mas o problema é que hoje em dia é um pouco curto sobreviver em Grandes Prémios de motos. Conseguir de três a cinco pódios é uma condição condição necessária para garantir uma carona no ano seguinte e novamente. Recorde-se que em 2020 e 2021 estiveram na box 15 pilotos, contra 14 em 2022. Viñales foi um bom Viñales, mas Viñales mesmo assim. A sua posição na classificação geral reflete muito bem o seu desempenho.
Conclusão:
Seu caso está longe de ser simples. Com o enigma de Maverick Viñales, é difícil responder à pergunta simples, mas clara: Ele teve uma boa temporada? Estamos inclinados ao “sim”, mas sem muita convicção. Certamente ele se recuperou bem e fez ótimas corridas (principalmente no asfalto de Silverstone), isso é uma certeza. Mas por outro lado ainda estamos na presença do tradicional Maverick, irregular possível, capaz de terminar em 5º ou 14º. Sua velocidade e seu lado “ executante na alma", tão apaixonado como sempre, não consegue mais esconder deficiências conhecidas há anos dentro de uma categoria cada vez mais abastecida com perfis ainda mais explosivos.
Foto: Michelin Motorsport
A Aprilia está bastante satisfeita com isso, não há dúvida de que deu a sua contribuição. Mas a firma Noale sabe a que terá direito, “Top Gun” não cria mais surpresa. Na verdade, é difícil imaginar um Viñales fundamentalmente melhor em 2023. Não vemos porque é que ele conseguiria, com quase 28 anos, ultrapassar este marco numa moto de alto desempenho – pelo menos quem era – mas caprichoso, ao passo que nunca conseguiu fazê-lo num ambiente onde antes tudo lhe sorria. De qualquer forma, esperamos que ele prove que estamos errados.
O que você achou da temporada dele? Você acha que o Maverick é capaz de se renovar e fazer melhor do que em 2022 contra Aleix Espargaró no comando, com uma abordagem completamente oposta? Conte-nos nos comentários!
Seu final de temporada, assim como o de seu empregador, foi bastante preocupante. Foto: Michelin Motorsport
Foto da capa: Michelin Motorsport
