Vamos falar de MotoGP: Sim, ainda pode chocar o mundo das motocicletas

A temporada 2024 começa hoje! Até o primeiro Grande Prêmio da Temporada, Vamos falar de MotoGP tentará detalhar da melhor forma possível as expectativas que cercam todos os pilotos do planeta motociclismo. Isto será acompanhado por uma breve previsão e, claro, você está convidado a dar a sua nos comentários. Ontem continuamos esta série com Jack Miller, em um artigo que você encontra clicando aqui.

 

Cartão amarelo

 

Aqueles que acompanham esta coluna há muito tempo sei o quanto tenho respeito por Miguel Oliveira. Muito subjetivamente, acho que ele é capaz de conversar com os melhores pilotos do mundo; num dia bom, ele olha nos olhos de Pecco Bagnaia e Jorge Martin. Ele já demonstrou isso em diversas ocasiões, mas sua maior falha o impede na hora de fazer as contas. Ele nunca foi normal.

O problema com este arquétipo de pilotos é que quando já não conseguem fazer avanços por diversas razões, rapidamente se tornam esquecíveis, especialmente se o período de seca continuar. E Miguel Oliveira, por mais talentoso que seja, não terminou bem 2023. Catastrófico durante a digressão internacional, ele nunca conseguiu capitalizar os pontos fortes da sua Aprilia RS-GP22, enquanto o seu companheiro de equipa Raul Fernandez parecia encontrar cada vez mais velocidade.

 

 

Obviamente, é impossível ignorar as aventuras que sofreu, principalmente no primeiro semestre. Batido em Portugal e depois em Jerez, ele era o gato preto e nunca conseguiu avaliar a sua nova máquina depois de quatro anos na KTM. Obviamente, o resultado é truncado.

Apesar de um contexto potencialmente desfavorável, conseguiu realizar feitos, nomeadamente dois. Uma corrida digna de um tenor em Austin, onde demonstrou, mais uma vez se fosse necessário, que tem uma das melhores habilidades de corrida do grid MotoGP, bem como em Silverstone, em condições mistas. Os líderes o viram retornar do além-túmulo, mas uma vez esgotados, ele não conseguiu fazer a ultrapassagem que o levaria à área.

 

 

Por um lado temos excelentes atuações e por outro uma metade de temporada fracassada, não há outras palavras. Quando vemos o que emerge da Moto2, a má dinâmica nascida em 2023 não deve continuar por muito tempo.

 

O prognóstico

 

Vamos para a parte mais interessante, onde você tem que se molhar. Onde irá parar Miguel Oliveira no próximo mês de Novembro? Difícil dizer, pelas razões mencionadas acima. Mas, no geral, não perdi de forma alguma o respeito por este piloto e ainda acho que ele é capaz de grandes coisas. Talvez não para resolver o seu problema de consistência no desempenho que já dura há demasiado tempo, nem a sua fraca velocidade numa volta.

Mas a Aprilia pode dar-lhe algo para lutar pela vitória em algumas corridas. Com cerca de quarenta partidas no programa, ele terá oportunidades, sem dúvida mais que no ano passado. Não quero acreditar que o destino ainda possa recair sobre os portugueses. Ele será equipado com uma Aprilia RS-GP24 dentro da nova equipe Trackhouse Racing, substituindo a CryptoData RNF MotoGP Team. Conforme demonstrado neste artigo, os americanos trabalham bem e estão acostumados a brilhar. A sua filosofia enquadra-se perfeitamente no QI de corrida de Miguel Oliveira e não duvido nem por um momento que a Aprilia terá um bom desempenho.

 

 

A máquina de Noale só vem progredindo há vários anos. Ela foi a única que causou problemas francamente para a Ducati em 2023 sem que eles pudessem responder – Estou pensando na Catalunha, obviamente. A partir daí prevejo uma grande temporada de Miguel Oliveira, um homem habituado a revelar-se quando está de costas contra a parede. Pode ser ambicioso – pelo menos estou a tentar molhar os pés, mas na verdade penso que ele pode terminar o ano como o melhor piloto da Aprilia; Não estava tão optimista em relação a Maverick Viñales e Aleix Espargaró está cada vez mais perto da reforma, apesar do seu bom nível.

Todas as luzes estão verdes. Se ele conseguir afugentar os demônios do final de 2023 - o que ele pode fazer graças à sua grande força mental - então acho que ele pode se classificar entre os melhores azarões desta temporada, por que não nos portões do top 5.

O que prevê para Miguel Oliveira em 2024? Conte-me nos comentários!

 

 

Foto da capa: Michelin Motorsport