pub

Lançado o “teste shakedown” de Sepang. Por ocasião do primeiro burn-in do ano, decidimos debruçar-nos sobre um tema que, todos os anos, está na cabeça de todos. É relevante confiar nos resultados dos testes de Sepang, para prever quem terá sucesso ou não na sua campanha?

e) Para saber

Vamos examinar alguns fatos óbvios para começar. Os testes de Sepang, que decorrerão a partir de 10 au 12 de fevereiro, agora são uma tradição. O circuito da Malásia, no calendário desde 1999, é perfeito para testar, desenvolver e tirar dúvidas dos engenheiros. Seu perfil " Fórmula 1 " oferece uma grande variedade de curvas e, claro, duas retas enormes para fazer os cavalos cuspirem.

Não estamos ensinando nada: nem todo mundo testa as mesmas peças e nem todo mundo dá o máximo, como nas rodadas de qualificação. Alguns vão preferir o “ corridas longas », ou simulações de corrida reais, enquanto outros trabalharão em um aspecto específico do chassi ou motor. No entanto, surge uma dinâmica interessante.

 

Você se lembra de Casey Stoner durante os testes de Sepang em 2017? Foto: Michelin Motorsport


II) Dê uma olhada

Para realizar este pequeno estudo, analisamos todos os resultados dos testes da Malásia desde 2017, dia a dia. E os resultados são, no mínimo, surpreendentes. Em primeiro lugar, voltemos ao símbolo das provas, aquele que orgulhosamente aparece na foto da capa: Maverick Viñales. Durante muito tempo seu sobrenome foi associado a uma piada, que consistia em dizer que ele era o campeão mundial de testes de inverno. Na verdade, houve uma grande diferença entre o que ele mostrou no inverno e durante a temporada. Por exemplo, ele arrasou nas sessões de 2017, em sua estreia com a Yamaha, e se destacou durante os testes de 2018 e 2019.. No final, sua carreira no Blues foi decepcionante. É a exceção que confirma a regra. De modo geral, o perfil de Viñales é muito difícil de entender, testado ou não.

Você pode pensar que ele era o único perseguindo o relógio, enquanto os outros estavam mais focados no desenvolvimento de peças e em corridas mais longas. Só que este argumento não se sustenta, esta é a primeira lição deste artigo: Em Sepang, os principais pilotos estão a toda velocidade, e todos conseguem pelo menos um tempo muito bom ao longo dos três dias. Em 2022, Enea Bastianini dominou o quadro de horários, 1'58''131, a menos de meio segundo do poste recorde de Jorge martin realizado nove meses depois. E não é o único, com 18 pilotos no mesmo segundo.

 

Bastianini, não é tão imprevisível? Foto: Michelin Motorsport


Em segundo lugar, e ao contrário do que pensávamos, o facto de todos jogarem o jogo e tentarem fazer pelo menos algumas voltas a 100%, ajuda a ter uma ideia das forças envolvidas. Em 2017, por exemplo, Johann zarco vinha sendo sólido e converteu a oportunidade durante o ano, fazendo uma excelente campanha como estreante. Por outro lado, Jorge Lorenzo já estava em dificuldades e isso também se materializou algumas semanas depois. Exatamente, “Por Fuera” destacou-se durante os testes de 2018 e desta vez respondeu com três vitórias na Ducati. Também encontramos Cal Crutchlow na vanguarda, como no início da temporada, quando liderou o campeonato em algumas corridas.

Em 2019 foi preciso planejar Alex Rins, 4º lugar geral após bons testes, mas também Danilo Petrucci, autor de uma campanha sólida com uma esplêndida vitória em Mugello. O início de 2020 deu uma ideia do caminho Trimestral, que, se confirmado no início da temporada, azedou depois. O exemplo de 2022 é o mais flagrante, com bastianini et Aleix Espargaró à frente, os dois forasteiros da temporada.

III) Conclusão

Face aos numerosos exemplos acima citados, acreditamos que ter em conta os testes de Sepang num prognóstico é relevante. Você tem que prestar atenção a um homem em particular, Marc Marquez, que sempre fica entre os 10 primeiros, sem nunca estar na liderança. E o que ele posteriormente dominou a temporada (2018) ou não (2022). Em qualquer caso, isso muitas vezes nos permite revelar mais o forasteiro da temporada do que o campeão mundial.

Deste ponto de vista, contamos com Jorge martin et brad fichário, que, segundo nós, poderia jogar spoiler em 2023. E você, quem espera de Sepang? Você acha que os ensaios significam alguma coisa? Conte-nos nos comentários!

 

“O indicador Sepang” funcionou para Jorge Lorenzo, em 2017 e depois em 2018. Foto: Michelin Motorsport

Foto da capa: Michelin Motorsport