Neste fim de semana, a MotoGP enfrentará um novo circuito: o Balaton Park, na Hungria. E aí, o que você acha dessa nova data no calendário? O circuito é adequado para a MotoGP? Aqui vai uma análise rápida.
Por quê ?
Antes de mais nada, tenho que admitir que não entendo muito bem por que esse Grande Prêmio existe. Veja bem, alguns GPs são mais importantes que outros porque realmente acrescentam algo a mais a cada temporada. Eles nos permitem, entre outras coisas, descobrir novas culturas e novos ambientes. É por isso que gostei tanto do Grande Prêmio da Índia de 2023, porque tudo foi novo. ; da cor do ar ao calor insuportável, representou um desafio único. Também me orgulho de tê-lo defendido de corpo e alma na época, quando a maioria dos jornalistas credenciados se permitia comentários mais do que limitados sobre este país com sua imensa história.
As vilas ao redor parecem encantadoras.
A questão é que não entendo por que estamos indo para a Hungria. Não que o país não seja interessante ou imparcial, mas já temos outras três excursões pela Europa Central. Primeiro, há o sachsenringMas também Brno e a Anel Red BullSe o público responder, não há problema, mas não é o mais relevante do ponto de vista da diversidade, principalmente porque ainda não temos Grande Prêmio da África.
Em segundo lugar, não compreendo por que as mais altas autoridades não selecionaram o Hungaroring, um circuito magnífico usado na Fórmula 1, e onde os dois únicos Grandes Prêmios da Hungria de motos aconteceram durante as temporadas de 1990 e 1992. Bem, eu entendo... você me entende. É uma verdadeira joia, cercada por muito verde e repleta de história. É um pouco como o Grande Prêmio da França MotoGP, saímos de Le Mans para um circuito totalmente novo, mas que não era muito atraente por fora.
Não te faz sonhar
Se Aragão é imbatível quando se trata de paisagens desoladas (Losail tem estado melhor desde as reformas de 2023), Balaton Park não está mal posicionado neste ranking. É preciso admitir que não é particularmente inspirador, não respira a alma dos grandes circuitos. Pelo que vimos durante a última visita da caravana de Superbike, o box também está um pouco, digamos assim... em, pelo menos de fora. Isso não quer dizer que as corridas serão desinteressantes, mas marcadores visuais são muito importantes no mundo do design e da cultura popular.
Esta imagem, registrada durante a construção, mostra uma paisagem bastante desolada.
A rota, um futuro clássico?
Agora, vamos para a parte mais interessante: o layout. E nesse ponto, estou totalmente convencido. O Balaton Park é uma verdadeira catraca, ainda mais estreito que o Sachsenring, onde ainda há algumas curvas muito rápidas.. Aí está pare e vá O mais próximo possível, com chicanes estreitas e uma curva 1 extremamente lenta. Pessoalmente, gosto porque é uma mudança, e adoro as peculiaridades desse tipo no calendário. Se eu tivesse que compará-lo a outros circuitos, digamos que há um pouco de Mandalika no design, mas também de Zandvoort – versão moderna – no fluxo, na sequência de curvas. Estas últimas são bastante complicadas, o que deixará, talvez, diferentes trajetórias possíveis. Pessoalmente, estou realmente ansioso por isso..
O que dizem os pilotos? Eles estão bastante divididos sobre o assunto. Alguns membros do WSBK têm sido bastante críticos, notadamente Iker Lecuona. O perigo da curva 1 muito apertada é um tópico frequente. Pessoalmente, concordo com Danilo Petrucci, que disse que outros circuitos da MotoGP também tiveram primeiras curvas apertadas. Ele estava pensando em Mandalika e Buriram, mas eu estou pensando especialmente em Jerez, que se encaixa bem nesse "efeito funil".
Um favorito?
Não há necessidade de rodeios: Acho que Marc Márquez vai ganhar novamentePrimeiro, porque ele adora circuitos anti-horários. Segundo, porque ele é o rei da adaptação e frequentemente se destaca em pistas novas, mesmo quando as coisas não iam bem com a Honda – estou pensando na Índia. Terceiro, porque ninguém se compara a ele no momento. De resto, é muito difícil identificar um outsider como está, mas acho que a singularidade do circuito não deve perturbar a hierarquia atual.
Estou curioso para saber sua opinião sobre o Parque Balaton. Você está animado? Conte-me nos comentários!
Uma rota que me empolga. Pode ser difícil nas categorias mais baixas.
