COMUNICADO DE IMPRENSA
De acordo com o geralmente muito sério El Pais, o grupo Pritelli, dono da empresa GP Racing Apparels, suportaria os custos desta cisão para poder doravante distribuir o merchandising dos dois irmãos Márquez. A linha de roupas e o capacete serão, portanto, totalmente redesenhados, mas, para este último, Marc Márquez não recorreria mais ao famoso designer italiano Aldo Drudi (Drudi Performance), considerado muito próximo de Valentino Rossi já que ele desenha todos os capacetes deste último.
Assim, se acreditarmos na imprensa espanhola, Marc Márquez e a sua comitiva cortariam tudo o que tem uma ligação próxima ou distante com Valentino Rossi, bem como com aqueles que apoiaram este último durante o famoso confronto de Sepang, como o Nieto família, embora espanhola, mas da qual Pablo é o chefe da equipe Sky VR46 Moto3 e especialmente da qual o famoso Angel, 13 vezes campeão mundial, ficou ao lado de Valentino Rossi na televisão espanhola. Com isso, os irmãos Marquez mandarão construir um Camper e não dormirão mais no imaculado Salas de GP disponibilizado pelo ex-piloto Derbi.
Mas, voltando ao capacete MM93, verifica-se, após uma dúvida da nossa parte e de acordo com nossa própria investigação, que este fim da colaboração com a Drudi Performance não tem absolutamente nada a ver com o “confronto de Sepang”.
A decisão foi tomada bem antes, na primavera de 2015, não se dissociar de Valentino Rossi, mas simplesmente para adaptar “a formiga” (bem criada por Aldo Drudi e que posteriormente se tornou o mascote do #93) ao design do novo capacete de Shoei, o X-Spririt III.
Foram, portanto, os designers da empresa japonesa que se encarregaram da condecoração de 2016 do bicampeão mundial de MotoGP, mas isto muito antes do Grande Prémio da Malásia.
O design foi de fato finalizado em Silverstone e o capacete também foi apresentado e utilizado em Aragão na sua versão “teste de MotoGP”, ou seja, em preto e branco decorado com camuflagens estilo fabricante de automóveis, depois apresentado na sua versão réplica na EICMA, em Novembro passado.