Quanto pesa Valentino Rossi no ecossistema do Grande Prêmio? E quanto podemos estimar nossos lucros no mesmo paddock? É uma questão delicada que tem sido explorada à luz das 26 temporadas que se passaram por um Doutor que não se contentava em apenas fugir. Ele também entendeu que havia negócios a serem feitos treinando pilotos e envolvendo-se em merchandising. A isto há que acrescentar a notoriedade que as redes sociais potenciam em termos de imagem de qualquer parceiro. Aqui estão alguns números…
o sítio Todo circuito iniciou uma estimativa do valor económico de um Valentino Rossi que seus nove títulos mundiais e 115 vitórias em 26 temporadas o elevaram oficialmente ao posto de lenda dos Grandes Prêmios. Os resultados confirmam o sentimento já partilhado por unanimidade de que não há necessidade de se preocupar com a aposentadoria dele. Mas caso contrário, o que isso dá? A fonte estima que sua renda variou de 10 à 30 milhões de euros por ano, principalmente graças a patrocinadores. Depois, há o contrato de trabalho propriamente dito com o empregador. Aí, acabaríamos com salários oscilando entre 8 et 12 milhões de euros por ano.
E depois há estes números que definem um público, mas que também são armas económicas convincentes. Estes são os das redes sociais. E a Vale é neste caso um dos fundamentos da web com 30,9 milhões de seguidores no Facebook, Twitter e Instagram. Especificamente, no Instagram, ‘Il Dottore’ já acumulou 12,4 milhões de seguidores e 5,5 milhões no Twitter.
Valentino Rossi também é empresário
Tudo isto cria um círculo tão virtuoso que, na sua próxima aventura no automobilismo, os seus parceiros irão acompanhá-lo e apoiá-lo. Portanto, continuará caindo. Até então, o piloto italiano teria acumulado uma fortuna de mais de 250 milhões de euros somando todos os patrocínios, contratos no âmbito do Campeonato do Mundo bem como outras ações publicitárias, ou merchandising do Campeonato do Mundo de MotoGP.
Além disso, Valentino conseguiu diversificar muito bem essas receitas astronômicas com investimentos muito lucrativos sob o nome VR46, como a academia de pilotos. Além de piloto, ícone e lenda, Vale também é um empresário formidável. dito isto, também não abre todas as portas: assim, a montagem econômica da equipe VR46 com o Sauditas na MotoGP com Ducati por dentro será, sem dúvida, menos maravilhoso do que foi anunciado inicialmente.
