Barcelona-Catalunha foi construída entre 1989 e 1991 para fornecer à Catalunha um circuito moderno, após décadas em que as competições de motociclismo foram realizadas principalmente em dois locais; Sitges e Parque Montjuic.
Se este último ainda pode evocar belas batalhas para os mais velhos entre vocês, poucos suspeitam da existência da espetacular rota do Sitges Terramar, uma espécie de Monthléry francesa cujo início remonta a 1922 mas que, infelizmente, estará longe de ter o sucesso esperado.
Claro que não é muito novo, mas sem lhe impor esta noite a história completa destas instalações que datam de uma época em que ter um autódromo era então um sinal de prosperidade e modernismo, apenas saiba que ainda o explora a pé e mergulha subir o lugar.
Para isso, basta dirigir-se a Sitges, localidade situada uns bons vinte quilómetros a sul de Barcelona pela autoestrada C-32, sair na saída 26 e descer em direção ao mar; encontrará então o autódromo à sua esquerda, quase de acesso livre se pedir educadamente a uma das três ou quatro famílias que aí vivem o direito de o explorar a pé...
E se a década de 30 não é a sua praia, mas você tem muita saudade da era dos 2 tempos e, portanto, do Derbi na Espanha, sugerimos um pequeno passeio a cerca de 5 quilômetros do circuito Barcelona-Catalunha, onde 'SFábrica Derbi agora em silêncio Martorelles, no entanto, reavivará a memória do estalar do 125 RSA desenhado por Jan Thiel et Fritas Overmars, e com o qual, para não mencionarAnjo nieto e uma infinidade de outros pilotos, Johann zarco terá sido capaz de nos fazer vibrar…
