Há vários anos que a segunda-feira seguinte ao Grande Prémio da Comunidade Valenciana é destinada às equipas técnicas para se prepararem na sua box para os primeiros testes de MotoGP da temporada de 2019 enquanto os pilotos descansam das corridas e festividades do dia anterior…
Pergunta Grandes Prêmios, não estamos mais em 2018, mas ainda não estamos em 2019!
Desprovido de qualquer público, o paddock encontra-se relativamente deserto, o que não nos impede de captar aqui e ali algumas fotos precursoras da temporada que se avizinha, muitas das quais serão posteriormente objecto de artigos específicos.
“Desticking” de caminhões Tech3…
Chegada de Jorge Lorenzo à Repsol Honda colocada sob o signo do tigre… Um sinal para recordar?
Valsa dos tão esperados motores 2019 da Yamaha… infelizmente, escondidos sob sua capa.
Interlúdio…
Novo trailer da Petronas SIC para acomodar Franco Morbidelli e Fabio Quartararo…
Ei, exatamente...
O piloto francês avança…
Interlúdio…
Julian Simon, novo treinador de Maverick Vinales... Há rumores de que o piloto da Yamaha ficará sem mecânico-chefe para este teste em Valência, ainda ligado por contrato ao seu atual empregador...
Ramon Forcada não está mais com Maverick Vinales, mas com Franco Morbidelli…
Interlúdio…
Can Öncü, o mais jovem vencedor de um Grande Prêmio de todos os tempos, e seu irmão Deniz… É difícil ver, mas eles são gêmeos…
O primeiro vencedor da Red Bull MotoGP Rookies Cup conversa com o último vencedor... Você saberá o que ele está pensando em breve...
Conferência de imprensa sobre as novas características do Moto2... Motor, eletrônica Magneti Marelli, vocês saberão tudo em breve mas já lembrem que o britânico de três cilindros desenvolve 140 cavalos de potência.
Disseram-nos que esta potência era retirada do motor e não da roda traseira. As motocicletas da categoria intermediária ganham, portanto, cerca de 10 cavalos de potência máxima, mas acima de tudo apresentam uma curva de torque muito mais alta e mais plana... os pilotos terão uma surpresa!
Stuart Wood, engenheiro da Triumph responsável pelo motor de Moto2, um entusiasta entusiasmado que aparentemente fez um bom trabalho...
Interlúdio…
Kezako? Vire este conjunto de alumínio e coloque-o no chão, e você terá o modelo no qual as motos de MotoGP 2019 precisam se encaixar. Isso foi feito com a bicicleta de Marc Márquez. A parte mais larga, claro, corresponde à frente da moto com suas barbatanas... Nunca tínhamos visto isso antes...
Interlúdio. Momento de relaxamento durante o qual alguns se divertem com nossa câmera…
Danilo Petrucci, novo piloto de fábrica…
Alex Rins, um homem feliz e em progresso…
Aleix Espargaró com a família: exala felicidade…
Por outro lado, Xavier Siméon, futuro piloto de MotoE e provavelmente piloto de Endurance, não escondeu a sua decepção por ter de deixar o MotoGP. Entrevista que está por vir…
O paddock estará mais uma vez repleto dos sons estridentes do MotoGP a partir das 10h desta manhã...
