Os veículos elétricos têm mais de 100 anos e cada novo avanço tecnológico, teoricamente, os aproxima de um verdadeiro campeonato mundial. No que diz respeito aos automóveis, as coisas estão mesmo a correr bastante bem, com a Fórmula E que já conta com 12 rodadas em seu calendário.
Para motos é mais difícil, principalmente por causa do volume e peso das baterias…
De vez em quando ocorrem tentativas espetaculares, como a de Mugen (empresa criada pelo filho de Soichiro Honda) quem vai alinhar este ano não só o habitual John McGuinness mas também o carismático Guy Martin no TT da Ilha de Man no guidão de uma máquina que desenvolve 122 cv graças a baterias de lítio de 370 volts.
Mas o campeonato mundial no circuito fracassou e os engenheiros preferem agora concentrar-se nas motos mais leves possíveis que, mesmo que sejam menos eficientes, serão capazes de competir em corridas com mais de 5 voltas...
Depois de uma interessante tentativa da empresa francesa HKer, hoje cabe aos italianos apresentar um projeto que pretende ser incluído nos campeonatos espanhol e italiano.
Francesco Pileri, irmão do campeão mundial de 125 cc em 1975 Paulo Pileri, anuncia assim a apresentação em agosto de uma “Moto3 elétrica” que pretende correr no próximo ano graças à engenharia italiana e ao capital indiano.
O projeto parece-nos ambicioso e não foram divulgados detalhes técnicos sobre a moto, por isso devemos ter cuidado com esta informação, especialmente porque o passado dos irmãos Pileri por vezes chegou às manchetes...
É portanto necessário ter paciência para saber se o projecto tem a menor hipótese de sucesso, ou se ainda teremos de esperar por alguns avanços tecnológicos, seja no domínio das baterias ou da muito sofisticada electrónica que as gere, para ver o nascimento de verdadeiras corridas de motocicletas elétricas.
Fonte: Umbria24.it
