Depois de dois Grandes Prêmios nesta temporada de MotoGP de 2025, a KTM Factory Racing tem um histórico misto: a RC16 brilha na qualificação, mas desaba na corrida. Pedro Acosta e Brad Binder salvam o dia, mas não as aparências, já que as Ducatis os arrasam. Um teste crucial em Jerez para impulsionar o desenvolvimento? Cancelado. Pit Beirer, chefe da KTM Racing, faz um balanço...
Corrida de fábrica KTM está passando por um período difícil no início da temporada de MotoGP de 2025. Apesar do progresso óbvio em termos de velocidade de volta, o desempenho de corrida do RC16 continuam insuficientes, deixando os pilotos longe das posições de liderança. Pedro Acosta tem mostrado sinais promissores, mas ainda não conseguiu transformar seu potencial em resultados concretos. Diante dessa situação, a fábrica KTM está determinada a acelerar o desenvolvimento de sua motocicleta, embora um teste crucial tenha sido cancelado devido a circunstâncias fora de seu controle.
Após os dois primeiros Grandes Prêmios em Tailândia e Argentina, a observação é clara: KTM não corresponde às suas ambições. Pedro Acosta, apesar das sólidas qualificações (5º na Argentina), terminou em 8º em Las Termas, perdendo 15 segundos para os irmãos Márquez. Brad Binder, seu companheiro de equipe, também ficou limitado a resultados intermediários. Estas performances decepcionantes contrastam com as elevadas expectativas depositadas Acosta, considerado um dos maiores talentos do futuro.
Pete Beirer, o diretor de KTM Corrida, reconhecido em Semana rápida as deficiências da equipe: " É claro que estamos longe de estar satisfeitos com a forma como as coisas começaram. Os resultados falam por si. E isso, apesar do progresso óbvio. Em termos de velocidade de volta, fomos um bom segundo mais rápidos do que no último Grande Prêmio da Argentina. Os resultados do segundo trimestre também comprovam isso: O ritmo está lá, mas não conseguimos mantê-lo na distância. '
Para resolver esses problemas, KTM tinha planejado um teste adicional em Jerez a fim de acelerar o desenvolvimento da RC16. No entanto, este teste teve que ser cancelado devido a recentes inundações que deixaram a pista inutilizável. " Queríamos enviar a equipe de teste para a pista na semana passada para um teste em Jerez que não foi planejado inicialmente. Infelizmente, recebemos um cancelamento – a rota ainda não está pronta para uso. depois das recentes inundações ", explicou Beire.
Pit Beirer: “ devemos agora fazer esforços ainda maiores »
Apesar deste obstáculo, KTM continua determinado a melhorar sua bicicleta. " Estamos cientes de que depende de nós, e é por isso que agora temos de fazer esforços ainda maiores ", adicionado Beire. A equipe técnica está trabalhando duro para identificar as causas das flutuações de desempenho e encontrar soluções antes do próximo Grande Prêmio.
Pedro Acosta, apesar dos rumores de saída, continua totalmente comprometido com KTM. Seu gerente, Alberto Valera, reafirmou esta posição: “ Pedro não quer nada mais do que chegar ao topo da MotoGP com a KTM. Estamos trabalhando nisso com a KTM, e não há dúvidas de que a KTM também está fazendo tudo o que pode para cumprir sua promessa de desempenho. '
Beire também expressou sua gratidão Valera pelo seu apoio e paciência. " Sou muito grato a Albert Valera por ter passado serenamente conosco os últimos meses tão difíceis. Não há dúvidas de que devemos dar a Pedro mais do que ele tem atualmente. Como eu disse, a bola está do nosso lado. No entanto, estou muito confiante. Chegamos até aqui juntos – agora estamos fazendo tudo o que podemos para atingir nossa meta. '
KTM grandes esperanças para o próximo Grande Prêmio, que acontecerá no Circuito das Américas em Anápolis . Em 2024, este circuito marcou uma viragem para a equipa, com um primeiro pódio para um piloto KTM. No entanto, após um início decepcionante na temporada de 2025, Beirer sabe que o caminho para o sucesso será árduo. " Os pilotos de laranja também não receberão presentes de seus concorrentes no Texas. ", declarou ele.
KTM está em uma encruzilhada crucial em sua temporada de 2025. O desempenho de corrida ainda não reflete o potencial do RC16, e a equipe deve encontrar rapidamente soluções para apoiar seus pilotos, em particular Pedro Acosta. Com um teste cancelado e pressão aumentada, KTM terá de redobrar os seus esforços para se manter competitivo face a concorrentes como a Ducati et Aprilia.
Le Grande Prêmio das Américas será um teste decisivo para a equipe austríaca. Se KTM consegue resolver seus problemas e oferecer uma motocicleta mais eficiente, Acosta et Encadernador poderia finalmente brilhar. Caso contrário, os rumores e as críticas sobre a saída deverão intensificar-se, pondo em risco as ambições de KTM no MotoGP.
