pub

Um longo caminho percorreu desde o décimo sexto lugar de Pol no primeiro Grande Prémio do Qatar até quatro resultados entre os 10 primeiros, com duas nonas posições em Brno e Phillip Island, e duas décimas em Aragão e na Malásia.

A progressão da KTM tem sido muito impressionante e Espargaró tem conseguido tirar o máximo partido da RC16, por exemplo nunca terminando além do XNUMXº lugar nos últimos sete GPs, excepto em Valência porque caiu.

Os testes de Sepang já estão no horizonte, onde Pol ficou em 21º lugar, 1.9 atrás Maverick Viñales no início de 2017. Participar nestas provas em Janeiro próximo motiva-o tanto que temos a impressão de que está a fazer as malas: “ Isso é o que eu sempre quis. Anteriormente, eu sempre tinha que assistir de casa os pilotos filmando na Malásia. Sempre quis fazer esses testes. Foi o meu sonho. Estar em uma equipe de fábrica estava na minha lista de desejos. Esta equipe me trata de maneira fantástica. Eles me dão tudo que eu quero. Seríamos mais felizes na Repsol-Honda? Bem, vencer muitas corridas é ótimo. Mas um dia ganharemos alguns também. Porque eles trabalham, eles chegarão ao topo. Tenho 400% de certeza disso. »

Na semana passada, Pol subiu para a quinta posição no primeiro dia de testes em Jerez, com 1m38.642s, 0.362s atrás.Andrea Iannone. Na quinta-feira, segundo dia, ultrapassou em 1m38.314, 0.651 do novo recorde do circuito.Andrea Dovizioso. Ele fechou os testes na sexta-feira com 1m38.230s, 0.567 atrás de Dovi.

“A aceleração poderia ser ainda melhor, ele admitiu. É tudo uma questão de tração. Outro fator é a velocidade em curvas rápidas. Nessas áreas ainda precisamos de alguma coisa. Mas achamos que podemos melhorar esses pontos para 2018. Agora é esperar e ver o que acontece no inverno. Mas estamos muito confiantes. Antes da corrida no Qatar ainda temos nove dias para testar. Mesmo assim poderíamos mudar muitas coisas, porque vimos o quão rápido a KTM funciona. Será divertido nos próximos testes. Mas agora precisamos de descanso e tempo para relaxar. »

Chegará então a hora de provavelmente testar o novo motor em Sepang. “ Não vai economizar um segundo como da última vez (nota do editor: GP de Jerez), mas será interessante. »

“O motor influencia a moto em todas as áreas. Seria estúpido pensar que isso apenas aumenta a potência e a velocidade. O motor ajuda depois de soltar o freio, nas curvas e na estabilidade. Além disso, também afeta o freio motor e a eletrônica – anti-cavalinho e antiderrapante. »

Resultados combinados dos testes de Jerez:

1. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 1m37.663s
2. Cal Crutchlow (GB), Honda, +0.155
3. Jorge Lorenzo (E), Ducati, +0.258
4. Andrea Iannone (I), Suzuki, +0.367
5. Pol Espargaró (E), KTM, +0.567
6. Alex Rins (E), Suzuki, +0.644
7. Tito Rabat (E), Ducati, +0.725
8. Danilo Petrucci (I), Ducati, +0.944
9 Bradley Smith (GB), KTM, +1.058
10. Scott Redding (GB), Aprilia, +1.115
11. Jack Miller (AUS), Ducati, +1.213
12. Franco Morbidelli (I), Honda, 1.260
13.Takaaki Nakagami (J), Honda, +1.329
14. Eugene Laverty (NIR), Aprilia, +1.823
15. Alex Márquez (E), Honda, +2.119
16. Xavier Simeon (B), Ducati, +2,669
17. Takumi Takahashi (J), Honda, 3,459

Crédito da foto: Jesús Robledo & Gold and Goose para KTM

Fonte: Jordi Gutiérrez para Speedweek. com

Todos os artigos sobre Pilotos: Pol Espargaró

Todos os artigos sobre equipes: KTM MotoGP