Hoje, assistir à apresentação ao vivo de um novo modelo de motocicleta no seu Smartphone já se tornou algo comum, onde quer que o evento aconteça no mundo e mesmo que isso diz respeito ao MotoGP. O internauta aos poucos se acostuma com o extraordinário e até se torna muito exigente quanto à qualidade da imagem, do som e até da encenação.
Mas houve um tempo, não muito tempo atrás, em que as redes sociais, o Facebook, o YouTube e a Internet não existiam, e os fabricantes não tinham outra escolha senão inundar a imprensa escrita com anúncios e enviar homens ao terreno para mostrar as últimas produções.
O resultado foram caminhões tão incomuns quanto fortemente envidraçados, que percorriam as estradas e paravam de cidade em cidade onde aconteciam as então chamadas feiras comerciais. A sua chegada constituiu então um acontecimento e suscitou muitas compras, directamente no local ou posteriormente junto dos agentes das marcas em questão…
Este último também teve de ser convencido de antemão, e não esqueceremos a este respeito algumas viagens extraordinárias de homens que não o foram menos, como Jean-Claude Olivier que começou por percorrer milhares de quilómetros por toda a França ao volante de um Peugeot J7 contendo 4 motos, para fazer, com coragem e tenacidade, o que a Yamaha se tornou ao longo dos anos em nosso país.
